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• 2024-08-25 18:50:46

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O CIO da Warren, Celson Plácido, avaliou os riscos de retirar a paridade de preço internacional da Petrobras (PETR3; PETR4). Destacando que nós não somos auto suficientes e, mesmo que fosse, o preço é negociado internacionalmente.

“A Eletrobras está livre, está capitalizada. Ela é a garantia da segurança energética do Brasil. Estamos devolvendo a liberdade [da companhia] para voar”, disse.

As vendas no varejo caíram 0,3% no mês passado, disse o Departamento de Comércio nesta quarta-feira. Os dados de abril foram revisados para mostrar aumento das vendas de 0,7% ao invés de 0,9% como relatado anteriormente.

A Agência Brasil elaborou um guia de perguntas e respostas sobre o Auxílio Brasil. Entre as dúvidas que o beneficiário pode tirar estão os critérios para integrar o programa social e o detalhamento dos nove tipos diferentes de benefícios.

O Warren Stannis Festival  contará também com transfer para o deslocamento com segurança.

“O mercado viu o reajuste dos combustíveis como insuficiente porque a defasagem, para o preço internacional, já estava muito grande. O mercado viu como pouco reajuste, o que explica parte da queda – a outra é a aversão a risco, como um todo, que pegou hoje o petróleo também. O reajuste pesou, mas há um ambiente difícil para ações também lá fora”, diz Wagner Varejão, especialista da Valor Investimentos. Ele acrescenta que a percepção dos investidores sobre a tensão entre governo e Petrobras é ruim.

Diante do aumento global de custos, que tem pressionando as operações de varejistas em todo o mundo, Garrido afirmou que “não temos nada a anunciar” sobre um potencial aumento de taxas aos vendedores do marketplace da empresa, observando que o modelo é reavaliado anualmente.

Índice de referência do mercado acionário brasileiro, o Ibovespa subiu 0,73%, a 102.806,82 pontos, de acordo com dados preliminares.

Às 11h50 as ações negociadas em Nova York da Petrobras caíam 5,13%, Vale chega a queda de 4,52%, Itaú 4,09%, Bradesco 3,42%.

O presidente Jair Bolsonaro não estava sozinho contra a proposta, pois mais de um ministério recomendou o veto à mudança. Há alguns motivos para o veto, e dentre as justificativas, há entendimento no governo de que o retorno às bagagens gratuitas prejudica a concorrência e inibe a entrada de novas empresas no setor.