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Com Uol

O Ibovespa fechou estável, nesta sexta-feira (27), à medida que ruídos políticos em torno da Petrobras derrubaram as ações da estatal, o que limitou os efeitos locais da disparada em Wall Street.

As receitas administradas por outros órgãos, que são sensibilizadas sobretudo pelos royalties decorrentes da produção de petróleo, deram um salto de 47,63% acima da inflação em abril.

No último trimestre de 2021, o PIB dos EUA havia registrado crescimento de 6,9%.

Nesse sentido, o Bolsonaro sugeriu que o preço do diesel, por exemplo, poderia ser reduzido. “Eu zerei há três meses o imposto federal do diesel. Eu zerei o imposto do gás de cozinha desde o início do ano passado”.

Aqui no Brasil, a agenda econômica terá como destaque a inflação, com a divulgação do IGP-M de maio e a fala do diretor de Política Monetária do BC, Bruno Serra, que poderá dar mais pistas sobre a visão do Banco Central sobre a atividade econômica.

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Todos os participantes da reunião de política monetária do banco central dos Estados Unidos de 3 a 4 de maio apoiaram um aumento de juros de 0,50 ponto percentual para combater a inflação, que eles concordaram ter se tornado uma grande ameaça para o desempenho da economia norte-americana e que poderia subir ainda mais sem a ação do Federal Reserve, apontou a ata do encontro.

Nesse sentido, Roger destacou que na Europa o carro a gasolina emite 125g e o elétrico 92g. Já no Brasil, o etanol e gasolina misturados emitem 87g.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, subiu 0,69%, enquanto o índice de Xangai teve alta de 0,6%.

Apesar disso, o banco teme que o verdadeiro teste ainda esteja por vir. “Achamos que o novo CEO enfrenta um dilema difícil: como preservar seu próprio emprego seguindo as políticas da empresa e sem comprometer a disponibilidade de combustível do Brasil?”, perguntam os analistas, que enfatizam sobre a necessidade de a companhia se manter no IPP (paridade internacional de preços).

Em nota a Superintendência-Geral, afirmou que as empresas deveriam ter notificado o Cade em pelo menos uma das quatro operações de compra do capital social da Delivery Hero realizadas entre 2017 e 2018. A quinta operação, que representou aquisição de 13% da companhia, foi notificada e aprovada pelo Cade.

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