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De acordo com o Escritório Federal de Análise Econômica (BEA, na sigla em inglês), a revisão reflete as atualizações do índice de preços de gastos com o consumo e do estoque privado de investimento. Além disso, o órgão federal ressaltou ainda que os Estados Unidos seguem sentindo os impactos da pandemia para a economia, visto que as atividades em algumas partes do país estão levando mais tempo do que o esperado para reabrir.
Entretanto, mesmo ao analisar as perspectivas pessimistas para o minério de ferro, a empresa ressaltou que os papéis da Vale ainda estão em patamares justos, o que garante margem de segurança na compra. A SaraInvest acredita que a commodity pode chegar a ser negociada a US$ 50 entre 2022 e 2025, considerando o pior cenário, com retomada gradual aos US$ 70.
Acumulado
A Alliar (AALR3) repassou informação de seus controladores nesta sexta-feira, afirmando que a venda da companhia para o fundo MAM Asset pode acontecer nos “próximos dias”.
. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 1,24%, a 3.072 pontos.
O dólar à vista saltou 1,06% nesta segunda-feira, a 5,74 reais na venda, maior patamar desde 30 de março (5,75 reais).
O TCU decidiu acatar o pedido de vistas do ministro Vital do Rêgo sobre o processo de privatização da Eletrobras, e a análise do caso ficará para 2022.
O Ibovespa fechou em alta nesta terça-feira (21), seguindo o exterior, mas com o mercado ainda de olho na variante Ômicron, da Covid-19. O dia contou com poucos indicadores econômicos.
. Em XANGAI, o índice SSEC perdeu 1,07%, a 3.593 pontos.
“Existem cada vez mais recomendações de investimentos no mercado e muitos investidores, especialmente iniciantes, as seguem quase cegamente”, disse o presidente da Grana Capital, André Kelmanson. “O ranking é uma iniciativa do app Grana Capital na sua missão de ajudar as pessoas a atingirem seus objetivos por meio do mercado financeiro.”
Confira os destaques desta segunda-feira:
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O acordo bilionário de venda da Gaspetro pela Petrobras à Compass, empresa de gás e energia do grupo Cosan, vem enfrentando resistência devido a temores dentre autoridades e especialistas de que a operação possa permitir grande concentração de mercado nas mãos de uma única empresa.
Além do pedido da Azorra para 200 aeronaves, a carta de intenções cria uma oportunidade para ambas as equipes, bem como para futuros operadores de UAM, a propor novos processos e diferentes estruturas, de forma que todo o ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana possa complementar o portfólio agnóstico de produtos e serviços da Eve, avalia a Embraer.
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