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Mesmo com a alta na inflação e nos juros, a expectativa de que o caraval movimentará R$ 8,2 bilhões de 2023. O número representa um aumento de 26,9% sobre 2022, mas ainda 3,3% abaixo do registrado em 2020, o último pré-pandemia. Ainda de acordo com a CNC, cerca de 85% da receita deve ser gerada por três segmentos. Eles são: bares e restaurantes (com movimentação esperada de R$ 3,63 bilhões), transporte de passageiros, segmento que pode beneficiar empresas listadas comoLatam, Azul (AZUL4) e Gol (GOLL4), (R$ 2,35 bilhões), e serviços de hotelaria e hospedagem (R$ 890 milhões).
Já no cenário doméstico, o destaque foi o Comitê de Política Monetária (Copom), do Banco Central, que mostrou mais uma vez sua determinação na briga contra a inflação, reduzindo as chances de um corte na Selic em 2023, apesar das contínuas críticas do presidente Lula com os juros a 13,75%.
Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em baixa nesta segunda, à medida que investidores se mostraram cautelosos antes da divulgação de novos dados de inflação dos EUA que têm forte influência no rumo dos juros americanos.
O cenário no mercado financeiro da Rússia não poderia ter sido diferente. As bolsas de valores de Moscou e São Peterburgo suspenderam as negociações logo após o ataque, o principal índice da bolsa de Moscou chegou a tombar mais de 30% antes da interrupção. No mercado de câmbio, o Banco Central russo interviu após o rublo, a moeda oficial do país, atingir mínima histórica em relação ao dólar.
Às 13h40, o principal índice da bolsa brasileira opera em queda de 1,96%, a 107.034 pontos.
O futuro da instituição Para os próximos anos, o BNDES espera promover a competitividade da economia brasileira de forma agregada à sustentabilidade, à geração de emprego e renda e à redução das desigualdades sociais e regionais.
A companhia também anunciou projeção de investimentos em até R$ 9 bilhões em 2023, ante R$ 12,4 bilhões alocados em 2022.
A temporada de balanços segue firme por aqui, com destaque para os resultados de Telefônica Brasil (VIVT3), Assaí (ASAI3), B3 (B3SA3), CCR (CCRO3), entre outras companhias após o fechamento.
Nesse sentido, a montadora alega que necessita aumentar a competitividade. A Ford destacou que 1.700 cargos fazem parte da área de desenvolvimento de produtos e 600 na área administrativa na Alemanha. Já no Reino Unido, 1.000 funcionários da divisão de desenvolvimento e 300 da administração serão demitidos. Em relação aos demais países, a Ford não informou.
Entretanto, a questão que mais gerou repercussão nesse caso, não foi a alteração de entendimento do Supremo pela constitucionalidade do recolhimento do CSLL, o que já havia sido decidido em 2007 e, assim, não era totalmente inesperado que se mantivesse tal entendimento. Foi o não acolhimento do pedido de modulação de efeitos formulado pelos contribuintes, que pegou a todos de surpresa.
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