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• 2024-07-24 12:46:10

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Lira quer votar privatização dos Correios antes do recessoCom R$ 1,9 bi, Carrefour conclui conversão de lojas Makro para AtacadãoFontes da área econômica afirmam que os valores ainda podem sofrer revisões até o envio definitivo do Projeto de Lei Orçamentária Anual (PLOA) de 2022, em 31 de agosto. Mas os números estão no centro do debate sobre o espaço efetivo que o governo terá para ampliar despesas em ano eleitoral.

A pesquisa ajuda os investidores a entender mais profundamente como está o aquecimento da economia e a capacidade de consumo da população, e isso pode agitar o mercado hoje.

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A Log-In atua no segmento de cargas, com uma extensa malha intermodal, que percorre todo o Brasil e o Mercosul.

Foto: PixabayO Índice de Fundos de Investimentos Imobiliários (na sigla “Ifix”) fechou com queda de 0,70%, cotado aos 2.705 pontos, nesta segunda-feira (28), com as repercussões da segunda fase da reforma tributária. No acumulado do mês, o índice cai a quase 4%.

A reforma tributária foi o que balançou o mercado financeiro nesta sexta (25). O governo federal entregou a segunda parte da reforma nos moldes que Guedes adiantou na quarta.

O texto agora precisa do aval das duas casas Legislativas, conforme prevê a Constituição, e deve contar com vários percalços pelo caminho.

Governo quer cortar alíquota do IRPJ para 10% já em 2022, diz GuedesO governo estuda alterar sua proposta de redução da alíquota do Imposto de Renda da Pessoa Jurídica (IRPJ) para promover um corte de 5 pontos percentuais na taxação já em 2022, disse o ministro da Economia, Paulo Guedes, nesta terça-feira (29).

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Entre suas funções, está a entrega expressa e soluções de logística reversa para o e-commerce. Vale lembrar que Armando criou a empresa depois de suas experiências em entregas para o consumidor final. O CEO já havia trabalhado em grandes empresas como o Submarino e a Natura.

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Facebook atinge valor de US$ 1 trilhão nos EUAAmericana Etsy compra a Elo7 por R$ 1,1 bilhõesA compra aumenta a frota da United para 380 aviões da família de corredor único com eficiência de combustível, incluindo 30 que já foram entregues. A companhia aérea foi a primeira no mundo a encomendar o 737-10, em 2017, quando converteu 100 pedidos do 737-9 para o modelo maior. O acordo de hoje também inclui a compra de pacotes de dados do simulador de treinamento do Boeing 737 MAX para apoiar os programas de treinamento de pilotos da United.