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O não pagamento do título de 6,5% pela Kaisa, segunda maior devedora de títulos internacionais entre empresas do setor de construção da China depois da Evergrande, vai deixar a companhia em situação de calote técnico, disparando vencimento de outras dívidas que somam quase 12 bilhões de dólares.
Isso está abaixo de uma regra estabelecida anteriormente para o ano, de 20,09 bilhões de galões, definida antes da pandemia do coronavírus.
A Comissão de Valores Mobiliários (CVM) abriu um processo administrativo envolvendo a Petrobras após as falas do presidente, que a estatal anunciaria redução dos combustíveis.
O processo trata da supervisão de notícias, fatos relevantes e comunicados e foi iniciado pela Gerência de Acompanhamento de Empresas 1 (GEA-1) da autarquia, que deve analisar os fatos recentes envolvendo a companhia.
Confira a análise na íntegra:
Ampliando uma crise de liquidez no antes efervescente mercado imobiliário chinês, a Kaisa Group Holdings, de menor porte que a Evergrande, também parecia sem condições de cumprir compromisso de dívida de 400 milhões de dólares que vence nesta terça-feira, afirmou uma fonte com conhecimento direto do assunto.
Apesar do arrefecimento, o resultado superou a projeção de 16,1% dos economistas consultados pelo Wall Street Journal.
Para Flávio Aragão, sócio da 051 Capital, a resolução de boa parte do imbróglio em torno da PEC dos Precatórios retira uma pedra no sapato dos investidores. “Você tinha um mercado lá fora bem bom nos últimos meses e aqui muito travado com Brasília. A PEC está praticamente encerrada, tira um risco muito elevado do mercado. É um grande ponto de virada do mercado”, aponta.
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No campo político, os presidentes da Câmara dos Deputados, Arthur Lira (PP-AL), e do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), fecharam um acordo na noite de terça para promulgar a PEC dos Precatórios. O objetivo será fatiar o projeto para aprovação, e o Congresso deve promulgar amanhã os dispositivos já aprovados pela Câmara e Senado.
A companhia detém ainda participações em empresas de climatização, produção de espumas para assentos, soluções em plásticos e o controle integral do banco Moneo, constituído para dar suporte ao financiamento dos produtos da Marcopolo. Os ônibus produzidos pela Marcopolo rodam nas estradas de mais de cem países.
A Quill afirmou em comunicado que vai fechar seu serviço conforme integra sua equipe com a do Twitter.
Almeida afirmou que suas apostas são para a privatização acontecer de fato. “Eu continuo acreditando que tem uma grande chance de acontecer, minhas fichas eu aposto que sim que acontecerá a privatização”.
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Fundada em 1999 e comprada pela Intel por 15,3 bilhões de dólares em 2017, a Mobileye adotou uma estratégia diferente de muitos de seus concorrentes de carros autônomos, com um sistema atual baseado em câmeras que ajuda o veículo em mudanças de faixa.
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