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O Ibovespa fechou em queda, nesta segunda-feira (18), na mesma direção dos índices dos Estados Unidos.
A Braskem aprovou o pagamento de R$ 1,3 bilhão em dividendos, sendo R$ 1,6963 por ação ordinária e preferencial, informou a companhia nesta terça-feira.
Os servidores aprovaram a greve em 1º de abril e antes disso já vinham promovendo paralisações, o que vem afetando a divulgação de estatísticas e indicadores e atrasando a implementação de projetos do banco.
De acordo com o BC, a divulgação de terça apresentará dados com referência às datas de 1º de abril, 8 de abril, 15 de abril e 22 de abril.
“Eu acredito que seja uma excelente oportunidade, mas operando com o lote padrão. Então, o investidor ele não deve, na minha visão, fazer um a termo no ativo e ele não deve ficar girando no day trade de forma alavancada”, pontuou e disse que não deve haver exageros.
As famílias de maior renda, por sua vez, sentiram mais a pressão dos combustíveis, como gasolina (27,5%), etanol (24,6%), diesel (46,5%) e gás natural (45,6%), além do reajuste de 42,7% do transporte por aplicativo.
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Os dados sobre a atividade em março mostraram que as vendas no varejo tiveram a maior contração na base anual desde abril de 2020 devido às restrições para conter a Covid em todo o país. As vendas recuaram 3,5%, contra expectativa de queda de 1,6% e aumento de 6,7% em janeiro-fevereiro.
A Comissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos (SEC) acusou nesta segunda-feira um ex-executivo do IRB Brasil (IRBR3) de ‘plantar’ uma história falsa de que a Berkshire Hathaway, de Warren Buffett, havia feito um investimento na empresa resseguradora.
Usiminas (USIM5)
Em uma postagem em suas redes sociais, o príncipe escreveu: “Não acredito que a oferta proposta pelo Elon Musk (US$ 54,20) chegue perto do valor intrínseco do Twitter dadas suas perspectivas de crescimento”.
Para o especialista, nestes períodos o Brasil tem característica de uma queda de liquidez e redução de volatilidade e isso faz com que os movimentos sejam mais lentos e limitados.
O documento, que foi divulgado pela Administração de Aviação Civil da China (CAAC, da sigla em inglês), não mostrou nenhuma causa para o avião ter caído na vertical – o que impressionou pelas imagens.
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