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Goulart ainda pontuou que, no auge da crise dos mercados em 2020, a ação despencou de R$ 25 para R$ 10. Desde então, o papel vem subindo, com fundos e topos ascendentes.
Confira a análise na íntegra:
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Com Estadão Conteúdo e Reuters
“Há algum potencial de aumento da gasolina no Brasil”, acrescentou ele, citando a alta no mercado global de petróleo, que renovou máximas de sete anos na véspera, mas que registrava baixa de mais de 4% nesta terça-feira, após a Rússia determinar que algumas tropas voltem às bases após exercícios militares na Ucrânia.
ITSA4; ITSA3: “Se quer aproveitar o dividendo de Itaú melhor já ir direto para o banco”, avalia Marco Saravalle
O mercado acionário europeu fechou nesta segunda-feira no nível mais baixo em 20 dias, com os setores de viagem e bancário liderando as perdas, uma vez que os investidores avaliavam os riscos geopolíticos após alertas de que a Rússia pode invadir a Ucrânia a qualquer momento.
“O desempenho deste ano foi muito bom… é possível e nós vamos pagar um dividendo recorde”, frisou Cruz. “Será o maior dividendo da história da empresa.”
Passagem aérea (-8,30% para -8,51%), tarifa de eletricidade residencial (-1,34% para -1,24%) e gasolina (-0,90% para -0,86%) foram os itens que mais contribuíram para o alívio do IPC-S na segunda quadrissemana de fevereiro. Etanol (-1,89% para -2,87%) e plano e seguro de saúde (-0,48% para -0,48%) completam a lista.
Além disso, ainda durante a análise, Flávio Conde, head de renda variável da Levante, completou: “Também tem o fim do JCP, que seria muito ruim para o Itaú”.
“O E175 é a espinha dorsal da malha regional americana, com mais de 600 aeronaves vendidas e uma participação de mercado de 86%, desde 2013”, disse Mark Neely, vice-presidente de vendas e marketing das Américas da Embraer Aviação Comercial.
O dólar comercial fechou em queda de 0,72%, cotado a R$ 5,1807
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