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• 2024-09-16 04:25:31

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AT&T comprou DirecTV por US$ 49 bilhões em 2014Em 2014, a AT&T comprou a DirecTV por US$ 49 bilhões. Esse valor também incluiu a operação de TV paga nos Estados Unidos, que não foi vendida ao Grupo Werthein.

BaixasOs papéis de Americanas SA (AMER3), que substituiu B2W e representa os ativos digitais e físicos da empresa, recua 2,07% (R$ 56,31), a maior baixa do Ibovespa. Já Magazine Luiza (MGLU3) vem em seguida, (-1,94%, R$ 22,80), depois de a varejista ter informado o valor de R$ 22,75 para seu papel em follow on, que movimentou R$ 4,5 bilhões.

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Já nos Estados Unidos, os principais índices seguem em alta com as divulgações de balanços trimestrais das empresas listadas em Nova Iorque.

Bolsonaro põe Centrão na Casa Civil e recria Trabalho

O BNP prevê Selic de 6,5% ao fim deste ano e de 7,5% no término de 2022 –ambas as previsões têm viés de alta e o juro está hoje em 4,25%. Com isso, o dólar cai a 4,75 reais em 2021 e fecha 2022 a 4,60 reais.

Na quinta-feira (22), a secretária de imprensa da Casa Branca, Jen Psaki, afirmou que as perspectivas para um acordo melhoraram nas últimas semanas. O avanço deste assunto pode movimentar os investidores por lá, e isso deve afetar a Bolsa brasileira também.

Este mês, a empresa iniciou duas novas rotas a partir de Salvador: Petrolina (PE) e Aracaju, marcando posição no terreno da rival Azul, atuante nas duas cidades.

A empresa Tucumann Engenharia, da cidade de Curitiba, no Paraná, irá executar as obras e já disponibiliza vagas para a execução de atividades de terraplanagem e drenagem no terreno que receberá a fábrica. O novo empreendimento da Heineken já recebeu aportes de R$ 1,8 bilhão e será a 16ª fábrica do grupo no Brasil.

Guedes: Governo não está preocupado com perda de arrecadação com reformaMercado: PIB, Reforma e o que move esta quarta-feiraBancada ruralista critica reforma tributária e quer discutir FunruralA controladora da Mercedes-Benz, Daimler, planeja investir mais de 40 bilhões de euros até 2030 para ficar pronta para enfrentar a Tesla no mercado de veículos elétricos, mas alertou que a mudança na tecnologia vai levar a demissões.

Para o professor de logística Orlando Cattini, da Fundação Getúlio Vargas (FGV), a questão das câmeras pode trazer mais benefícios do que problemas. Além de apresentar mais segurança para quem está ao volante, a ferramenta pode aumentar a produtividade se unida a outros sensores, que podem fazer monitoramento das condições das estradas.

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