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• 2024-09-21 18:01:35

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O analista da Nord Research completou que a maioria dos novos jogos nesse setor são esquema de pirâmide, então é bom o investidor ficar de olho e tomar cuidado com as oportunidades que parecem “boas demais para serem verdade”.

Ainda assim a taxa geral de inflação enfraqueceu para uma mínima em 17 meses, e parte dos custos adicionais foi repassada aos clientes.

Dessa forma, os papéis do Magazine Luiza ficaram entre as principais quedas do pregão desta segunda, perdendo os ganhos recentes que a varejista havia conquistado, nos últimos pregões de 2021. As ações do Magalu foram pressionadas pela divulgação da projeção de IPCA, principal termômetro para ainflação, de 5,03% para o final de 2022, bem acima da meta oficial, que é de 3,75% com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.

O analista destacou a importância das questões ambientais no setor frigorífico, uma vez que as empresas brasileiras são mal vistas por não rastrearem da melhor forma sua origem. “A questão ambiental tem se tornado muito importante no setor frigorífico, as empresas brasileiras têm certo rótulo de não rastrearem muito bem a origem de seu fornecedor, principalmente o rebanho de gado”.

A montadora japonesa está avaliando um modelo de licenciamento para tornar a Arene disponível para outras montadoras de veículos e companhias que trabalham com carros elétricos e autônomos, segundo o Nikkei.

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O primeiro deles é o aumento da inflação e das taxas de juros no Brasil. O BTG destaca que as empresas de serviços financeiros, como bancos e seguradoras, estão entre as poucas que ganham com o aumento das taxas, pelo menos no curto prazo.

Lima ressaltou que a cotação das ações não deve ser impactada. Para ele, se houver alguma reverberação no preço será em tom especulativo e apenas no curto prazo. “Se vier queda, será meramente especulativo de curto prazo, mas não vejo isso acontecendo no gráfico”.

O BNDES fez esta semana o último pagamento do ano, no valor de R$ 3,5 bilhões, totalizando R$ 62, 6 bilhões de devolução antecipada em 2021. Outros R$ 4,6 bilhões foram pagos referentes às parcelas ordinárias.

Isso elevou a contagem de dezembro dos jatos de longo curso para cerca de uma dúzia, embora quase metade deles ainda não tenha entrado em serviço operacional, de acordo com dados de rastreamento do Flightradar24.

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