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• 2024-08-09 20:22:09

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A montadora planeja fabricar pelo menos 1 milhão de veículos por ano até o final da década. A empresa tem uma fábrica no Estado norte-americano de Illinois e já anunciou planos para abrir uma segunda instalação nos EUA.

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A ação da empresa voltou a ser negociada após ter sido paralisada desde o fim de setembro. Nesta quarta-feira ela recuou 37% em Hong Kong, para o equivalente a US$ 0,05. Segundo o FactSet, isso representava o nível mais baixo para o papel em seus 12 anos de negociação.

O presidente Jair Bolsonaro reúne-se nesta quarta-feira (10) com o presidente do PL, Valdemar Costa Neto, para acertar sua filiação ao partido. A informação foi dada pelo próprio chefe do Executivo durante entrevista àRádio Cultura FM, do Espírito Santo. “É a última conversa com ele. Acho que nós devemos bater o martelo hoje”, declarou Bolsonaro. “É 99,9%, depende da última conversa hoje”.

O biodiesel representa mais da metade do consumo de óleo de soja do Brasil.

A companhia apurou um resultado operacional medido pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado de 1,48 bilhão de reais para o período, crescimento de cerca de 11%.

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O resultado medido pelo Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização), por sua vez, somou 485,6 milhões de reais de julho a setembro, de 198 milhões de reais no mesmo período do ano passado, enquanto a receita líquida totalizou 2,71 bilhões de reais.

A companhia divulgou na noite da véspera um salto de 191,5% no lucro líquido do período de julho a setembro ante os mesmos meses de 2020, para 126,5 milhões de reais. Em termos recorrentes, o lucro cresceu 69,6%, para 73,6 milhões de reais.

O dólar comercial registra queda de 0,37%, cotado a R$ 5,475.

Os sistemas existentes para rastrear dívidas soberanas de países mais pobres são inadequados e mascaram dívidas ocultas, e essas economias provavelmente devem muito mais do que os níveis recordes estimados atualmente, disse a economista-chefe do Banco Mundial, Carmen Reinhart.

Em alguns locais, eles também podem ser mais poluidores do que modelos a combustíveis. Na Polônia e em Kosovo, por exemplo, eles geram mais emissões de carbono do que motores baseados no petróleo porque as redes de eletricidade locais dependem muito do carvão, o combustível fóssil mais sujo, de acordo com a consultoria Radiant Energy Group.