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As remessas domésticas de smartphones na China se recuperaram do impacto sofrido durante a pandemia, mas ainda não se recuperaram aos níveis pré-covid. A recuperação é gradativa, mas já anima o setor.
Durante participação na programação da BM&C News, o analista de mercado da ActivTrades, Eduardo Boechat, avaliou o mercado global e falou de suas estratégias de investimentos nesta quinta-feira (20). Para o especialista, apostar em investimentos que não apresente risco é a melhor opção.
O montante irá superar o investimentos realizados em 2021 em paradas preventivas de manutenção no seu parque de refino, de 2,3 bilhões de reais, informou a companhia.
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O PMI industrial, por outro lado, subiu de 58 para 59 no mesmo período, alcançando o maior nível em cinco meses. O consenso do mercado era de queda a 57,5.
A OpenSea afirma que planeja aumentar o quadro de colaboradores, com foco em suas equipes de “confiança e segurança”, e que pretende investir para tornar seus produtos mais acessíveis.
A China “deveria introduzir mais políticas que conduzam à estabilidade” e “avançar na curva do mercado”, disse o vice-governador do banco central Liu Guoqiang na terça-feira, depois que o Banco Popular da China cortou inesperadamente os custos de empréstimos de médio prazo pela primeira vez desde abril de 2020.
Histórico
A Andrade Gutierrez pretende vender suas ações com um prêmio, segundo duas fontes.
Para a economista da CM Capital, Ariane Benedito, o dólar deve fechar o ano de 2022 no patamar dos R$ 5,70, a mesma expectativa do ano passado, em que atingiu este patamar.
“A Companhia esclarece que não foi intimada da decisão em questão e que continuará atuando no melhor interesse de seus acionistas, que serão informados sobre quaisquer questões relacionadas à disputa acima mencionada, quando e se aplicável, nos termos da legislação e normas vigentes”, diz o comunicado ao mercado.
E a Vale (VALE3) planeja desembolsar cerca de R$ 9 bilhões em 2022 com reparações relacionadas ao rompimento de barragem em Brumadinho (MG). A informação é da Reuters, que conversou com o diretor especial de Reparação e Desenvolvimento da companhia, Marcelo Klein.
Ainda não há uma definição se os três arrendadores entrarão na Justiça contra a ITA para receber os valores devidos. Antes de suspender a operação, havia pouco mais de um mês que a empresa aérea não os pagava. A tendência, segundo uma fonte, é que não haja disputa judicial, dado que a probabilidade de algum valor ser pago é considerada muito baixa.
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