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Beto Assad, analista da Kinvo, analisa cenário para setor do turismo e recuperação da CVC. Confira a análise:
Segundo um estudo feito pela consultoria BCG e apresentado pela Anfavea, 3,6 milhões de veículos deixaram de ser produzidos no mundo no primeiro semestre. No Brasil, a entidade calcula que a escassez de componentes já tenha impedido a produção de 100 mil a 120 mil veículos neste ano.
Outras estrelas europeias também são destaque na K10, como o norueguês Erling Haaland, do Borussia Dortmund, da Alemanha; o português João Félix, do Atlético de Madrid, da Espanha; o argentino Lautaro Martinez, da Inter de Milão, da Itália e o espanhol Pedri, do Barcelona.
Em julho, a balança comercial acumula saldo superavitário em US$ 5,059 bilhões, com exportações em US$ 14,548 bilhões e importações de US$ 9,489 bilhões. No acumulado do ano, o saldo comercial é superavitário em US$ 41,790 bilhões.
Segundo Brega, o aumento da produção começará a ser feito no fim do ano, com a maturidade prevista para o início do ano de 2022.
Nos EUA, as bolsas estão em alta, recuperando parcialmente as perdas de segunda. OS&P 500está operando em+1,63%(4.328,10), oNasdaqregistra+1,52%(14.492,00), enquanto oDow Jonesestá em+1,80%(34.572,65).
A Revolut está entrando na onda do retorno gradativo á normalidade. E á medida que as pessoas podem voltar a circular, aeroportos, hotéis e atrações também começam a receber turistas.
Segundo a pesquisa, a principal dificuldade apontada pelas indústrias foi o aumento dos preços das matérias-primas, já que não foi possível repassar todo esse custo para não correr risco de perder clientes.
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Petrobras promove reforma na sede para revitalizar espaçoPetróleo: acordo na OPEP relaxa restrições à produção da commoditieOs valores perdidos citados pelos entrevistados foram diversos, havendo respostas de R$ 100 a até acima de R$ 100 mil. Em geral as vítimas investiram entre R$ 10 mil e R$ 50 mil (22,5%) e entre R$ 1 mil e R$ 5 mil (21,3%), informou a CVM.
“Queremos tornar o Rio a melhor cidade da América Latina para abertura de empresas e licenciamento de obras. Principalmente, para negócios de baixo impacto, que representam mais de 80% da economia do Rio”, afirmou o secretário Chicão Bulhões.
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Conforme Stringasci, a questão dos combustíveis é chave. “Não tem mais condições para o caminhoneiro, e nem para o povo brasileiro, de tanto reajuste. A categoria quer uma reforma na política de preço”, disse o líder. Dias, do CNTRC, que participou de uma reunião em junho com o presidente da Petrobras, general Joaquim Silva e Luna, afirmou que até o momento os caminhoneiros não foram chamados à mesa para escutar a resposta da empresa aos seus pedidos.
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