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• 2024-07-16 01:20:44

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O diretor de “Local to Local” da companhia, Yaman Alpata, afirma que a empresa investe fortemente para ampliar sua malha logística no País, tendo o plano de abrir um centro de distribuição próprio o mais rápido possível.

Reguladores de segurança dos EUA abriram uma investigação esta semana sobre o sistema de pilotagem assistida da Tesla por causa de acidentes em que os carros da empresa bateram em carros polícia e caminhões de bombeiro.

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Esta reunião do Fórum Nacional de Governadores ocorre dias após Bolsonaro solicitar o impeachment do ministro do Supremo Tribunal Federa (STF), Alexandre de Moraes.

A bolsa paulista abria sem um viés claro nesta segunda-feira, encontrando algum suporte no cenário externo, particularmente o efeito positivo da alta do petróleo nas ações da Petrobras, mas ainda debilitada por preocupações com o ambiente político-institucional e riscos fiscais no Brasil.

Vale lembrar que o presidente já havia dito que devia vetar o aumento do fundo, já que ele estava sendo pressionado por sua base “mais radical”.

A tramitação do processo depende da decisão do presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (DEM-MG), que viajou para Minas Gerais para passar o final de semana. O senador afirmou na terça que não considera recomendável para o Brasil a discussão.

Os contratos mais negociados do carvão coque e do coque na bolsa de commodities de Dalian, para janeiro de 2022, escalaram máximas de 2.421 iuanes (373,01 dólares) por tonelada e 3.053,50 iuanes por tonelada, respectivamente.

O Dow Jones Industrial Average subia 0,12%, a 35.160,97 pontos. O S&P 500 avançava 0,19%, a 4.450,29 pontos, enquanto o Nasdaq Composite ganhava 0,42%, a 14.776,98 pontos.

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*Com Reuters

“Não tenho certeza se chegou ao clímax ainda. Tem muito chão pela frente ainda”, disse Andrew Lloyd, líder do segmento de electromobilidade da Comau, fornecedora da Stellantis, em uma entrevista. “Nos próximos 18 a 24 meses, haverá uma demanda grande para nós.”

A SEC também pediu às empresas chinesas uma divulgação de que “os investidores nunca podem deter diretamente participações acionárias na empresa operacional chinesa”, de acordo com a carta. Muitas VIEs chinesas estão incorporadas em paraísos fiscais, como as Ilhas Cayman. Gensler disse que há muitas perguntas sobre como o dinheiro flui por meio dessas entidades.