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• 2024-08-09 20:30:09

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Confira a análise na íntegra:

O Magazine Luiza passou a maior parte do pregão desta sexta (10), como líder das quedas do Ibovespa. A varejista vai na contramão do setor, uma vez que as demais companhias apresentaram leve alta, devido a resposta positiva ao novo IPCA, que subiu abaixo do esperado, com variação de 0,95% em novembro, chegando a 10,74% nos últimos 12 meses. Entretanto, os ativos MGLU3 conseguiram terminar o dia em alta, cotados a R$ 6,37, aumento de 1,43%.

“O principal fator a afetar os preços do minério de ferro será a demanda, que está mais flexível dependendo da política do mercado”.

Para Thiago Andrade, sócio da Athena Invest, o investidor deve ficar atento antes de decidir comprar ações em ofertas iniciais. Segundo ele, muitas empresas nem deveriam ter aberto capital este ano. “45 empresas entraram na Bolsa em 2021. Várias delas não tinham um plano de negócios suficientemente bom para estarem listadas”, afirmou.

O fechamento da operação está previsto para o primeiro trimestre de 2022. “A transação reforça a disciplina de capital da Vale, focando em seus negócios ‘core’ e o compromisso com um portfólio mais enxuto”, disse a mineradora brasileira.

O Itaú informa ainda que o valor dos proventos será pago no lugar dos dividendos mensais referentes ao ano que vem.

No início da semana, o mercado de petróleo recuperou cerca de metade das perdas sofridas desde o surgimento da Ômicron, em 25 de novembro, com os preços elevados pelos primeiros estudos sugerindo que três doses da vacina contra Covid-19 da Pfizer oferecem proteção contra a variante.

O que está acontecendo com o bitcoin e outras criptos?De acordo com o especialista em investimentos e criptomoedas da Nord Research, Luiz Pedro Andrade, uma série de fatores estão contribuindo para este movimento de queda, com destaque para três deles: políticas monetárias norte-americanas, alavancagem e supervalorização.

Barroso declarou na liminar que, apesar das recentes medidas adotadas pelo governo, “persiste omissão parcial a ser sanada”.

Nascimento diz que o setor aumentou preços porque enfrenta forte alta de custos. Segundo ele, neste ano o aço, por exemplo, subiu 90% e o plástico, 50%. O preço do frete marítimo de um contêiner, que era de US$ 1 mil, hoje está em US$ 15 mil, depois de ter atingido US$ 30 mil ao longo do ano. Além disso, pesam na produção os custos com energia elétrica e a desvalorização do câmbio, uma vez que boa parte dos insumos é importada. “Seguramos 85% dos aumentos”, afirma o dirigente.

O diretor comercial também comentou que a companhia mudou a estrutura societária, mas não relevou o quadro de acionistas. “Não tínhamos relação com a Avianca Brasil, só compartilhávamos o nome. Não havia uma liga corporativa entre as empresas, não havia conexões entre nossos voos.”