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Beto Assad, da Kinvo, acredita que o mercado nesta quinta deve ter cautela quanto ao papel. “Ontem à noite quando eu vi [os resultados] até assustei. R$ 810 milhões de provisão de processos trabalhistas, o mercado sentiu”
Precatórios
A pesquisa também mostrou que as famílias não viram esse surto de inflação chegando.
O presidente questionou ainda a oposição que votou contra a PEC dos Precatórios. “Quando se apresenta uma solução com toda a responsabilidade, não furando o teto de gastos, eles votam contra o povo trabalhador”, disse.
No mercado, a avaliação agora é de que houve um estresse exagerado. Um experiente executivo gestor de um fundo de investimento, que falou na condição de anonimato, avaliou que, se o cenário ficar um pouco mais tranquilo, com a pandemia controlada, e o risco de apagão reduzido, os investidores têm mais a perder ficando vendidos na aposta de uma deterioração maior.
Mas o lucro foi contido por ganhos pontuais de um ano antes. O lucro operacional ajustado de seus negócios industriais caiu 14%, para 2,27 bilhões de euros, abaixo d previsão de 2,45 bilhões. O lucro líquido caiu 29%, para 1,33 bilhão de euros.
Os dados desta quinta-feira mostraram que o PIB britânico cresceu 0,6% em setembro, contra expectativa de 0,4% em pesquisa da Reuters, mas as estimativas para meses anteriores foram revisadas para baixo.
Na outra ponta, as despesas comerciais e de marketing da empresa subiram 33,9% ano a ano, enquanto as administrativas evoluíram 18%.
Mas os resultados da pesquisa podem cimentar a crença do BCE de que o aumento atual no custo de vida é temporário, porque as famílias não estão se preparando para a persistência da pressão após ano que vem.
“A CSU gosta de remunerar o acionista acima do patamar mínimo de 25%. Temos como prática devolver em torno de 40% do lucro líquido via Juros sobre Capital Próprio (JCP) ou dividendos. Achamos importante devolver parte dos resultados para o nosso investidor”, enfatiza Leoni.
Já a receita total da companhia foi de R$ 5,6 milhões, alta de 15,4% em relação o terceiro trimestre de 2020.
Dezenove países, incluindo Reino Unido e Estados Unidos, afirmaram que concordam em estabelecer meia dúzia de “corredores verdes de navegação” com emissões zero até 2050.
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