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As empresas não informaram se a parceria será expandida para outras localidades. Mas o presidente da Motional, Karl Iagnemma, disse em comunicado que a joint venture estava vendo “muitas oportunidades de longo prazo para implantar ainda mais a tecnologia da Motional na plataforma Uber”.

O Conselho ficou mais uma vez dividido sobre a intensidade da elevação dos juros, com quatro autoridades apoiando aumento de meio ponto e o restante defendendo alta de 0,75 ponto percentual.

No outro bloco leiloado, o consórcio integrado por Petrobras, Shell e TotalEnergies fez a única oferta e arrematou Atapu.

Ao arrematar o bloco de Sépia, o consórcio pagará um bônus de assinatura 7,138 bilhões de reais à União.

O executivo ponderou que o retorno da empresa foi encarado com muita insegurança após o que ocorreu, o que ele classificou como “natural” e “legítimo”. Segundo Vilela, a retomada total da confiança e da reputação vão levar tempo, mas a empresa está comprometida.

O Pix de cara foi um sucesso. Entretanto, sua popularidade fez com que o índice de sequestros relâmpagos aumentasse drasticamente em diversas cidades, no Brasil inteiro.

A farmacêutica brasileira Eurofarma pediu registro de companhia aberta, segundo publicação no website da Comissão de Valores Mobiliários (CVM) nesta sexta-feira.

Confira os destaques desta sexta-feira: Williams, do Fed de NY, diz que redução de estímulos mais rápida cria possibilidade de alta de juro em 2022

Os papéis da Petrobras (PETR3;PETR4) também operam em alta, com 2,88% e 1,78%, respectivamente. 

A transmissora disputou o ativo a viva voz com a estatal paranaense Copel <CPLE6.SA, já partindo de lances com deságios superiores a 45%.

No ano passado, o NBS reduziu o crescimento do PIB de 2019 de 6,1% para 6,0%.

O texto também cria uma política de transição para a energia limpa, com amparo ao setor carbonífero de Santa Catarina, que produz o mineral utilizado nas termelétricas que ganharam extensão contratual.

As empresas estão se preparando para aumentos mais acentuados nos preços de remessa e logística em 2022, depois que os custos da cadeia de suprimentos dispararam na corrida para movimentar as mercadorias durante a pandemia. Provedores de transporte e logística estão buscando grandes aumentos nos preços dos contratos para o próximo ano, sinalizando que a pressão inflacionária impulsionada pela forte demanda e capacidade restrita nos mercados de frete deve persistir.

“É sobre reforçar a engenharia”, disse o chefe de engenharia da Boeing, Greg Hyslop, à Reuters em sua primeira entrevista em quase dois anos. “Nós estamos conversando sobre mudar o jeito que trabalhamos por toda a companhia”.

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