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• 2024-09-17 13:18:31

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O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) recuou 23,5%, para US$ 6,3 bilhões.

Confira as 10 piores ações do Ibovespa em abril Class.PapelCódigoVariação (%)Cotação1Locaweb LWSA3-29,017,172Via VIIA3-28,782,973Magazine Luiza MGLU3-28,454,884Banco InterBIDI11-28,4415,175Grupo Natura NTCO3-28,1918,596BRFBRFS3-26,9513,587Méliuz CASH3-26,561,888AmericanasAMER3-26,4924,009Rede D’orRDOR3-26,2736,7310HapvidaHAPV3-25,938,77Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

Em FRANKFURT, o índice DAX subia 0,72%, a 14.039,47 pontos.

O analista técnico, Fabrício Lorenz, avaliou o cenário gráfico de Usiminas (USIM5) nesta quinta-feira (28). “Apesar de estar no suporte, não tem sinais bons para encarar comprar”. As ações da companhia fecharam em alta de 1,37% na última quarta-feira (27).

O analista técnico, Fabrício Lorenz, analisou os BDRs do Twitter (TWTR34) listados na Bolsa de Valores, após a venda da companhia ao Elon Musk. Lorenz destacou que houve um aumento de volume na BDR. 

O número de investidores cadastrados no programa aumentou em 521.402, crescimento de 73,94% em relação a março de 2021, chegando a 17.891.025 pessoas.

Nos EUA, a expectativa é que o Fomc aumente a taxa de juros 0,5 p.p para o nível entre 0,75% a 1% ao ano nesta quarta-feira.

Lorenz afirmou que a situação do ativo se assemelha a movimentação da Via (VIIA3).

De acordo com o Valor Econômico, os oito membros remunerados do conselho vão receber juntos, este ano, R$ 11,172 milhões, sendo R$ 10,902 milhões em ações e R$ 269,815 mil em pró-labore.

Prevista para começar nesta segunda-feira (2), a nova fase de consulta dos Valores a Receber foi adiada devido a greve dos servidores do Banco Central (BC) e segue sem data definida. Nesta segunda fase, a estimativa é de que existe cerca de R$ 4,1 bilhões em “dinheiro esquecido”.

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As ações dos Estados Unidos também caíram pressionadas por balanços deAmazone Apple, empurrando o Nasdaq para forte queda mensal, enquanto o maior aumento na inflação mensal desde 2005 intensificou preocupações de investidores.

Segundo o presidente-executivo da companhia, James Bellini, o movimento está sendo apoiado em parte pela volta das viagens turísticas e a migração de parte dos passageiros dos trajetos aéreos para os rodoviários, fugindo de passagens mais caras devido ao repasse de custos maiores por causa do combustível de aviação.