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A empresa disse que não mudaria os termos de acesso dos concorrentes, nem coletaria dados adicionais do uso de GIFs, que não possuem mecanismos de rastreamento online, como pixels ou cookies.

Ela ressaltou, porém, que há países que, além de inflação, não têm garantia de abastecimento, como o Brasil tem.

Saravalle complementa que, em meados de 2021, na divulgação do planejamento estratégico até 2025, o mercado foi ficando decepcionado com os números divulgados: “Os dados relacionados ao futuro crescimento vieram abaixo do esperado, além da manutenção do alto endividamento”.

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Confira destaques desta segunda:Estimativa para déficit em conta corrente em 2021 sobe a US$ 20,00 bi no Focus

A fábrica, a segunda de embalagens de vidro da empresa no país, vai produzir garrafas a partir da reciclagem de cacos, recolhidos em parcerias com empresas de logística reversa e cooperativas, afirmou a Ambev em comunicado.

Entre as instituições financeiras, Bradesco (BBDC4), Santander (SANB11), Itaú (ITUB4), Banco do Brasil (BBAS3) e B3 (B3SA3) aparecem na lista. O destaque deste segmento pode estar relacionado ao “respiro” destas companhias em relação ao pagamento de proventos.

Estudos preliminares apontam que o diesel renovável reduz cerca de 70% das emissões de gases de efeito estufa em comparação ao diesel mineral, derivado do petróleo.

O dólar spot foi a 5,7202 reais na máxima do pregão, alta de 0,91%, às 11h55 (de Brasília) e se aproximou desse patamar por volta de 13h13, quando o BC anunciou o primeiro leilão de venda de dólar à vista do dia. A segunda operação ocorreu perto de 14h. Nos dois leilões, o Bacen colocou um total de 965 milhões de dólares.

A empresa contratou pontos de entrada nos estados de Mato Grosso do Sul (14 milhões de m³/dia) e São Paulo (mais de 5,7 milhões de m³/dia). Já as zonas de saída estão distribuídas por São Paulo (12,85 milhões de m³/dia), Santa Catarina (2,12 milhões de m³/dia) e Rio Grande do Sul (1,7 milhão de m³/dia).

O maior impacto (0,50 p.p.) e a maior variação (2,31%) vieram mais uma vez dos Transportes, que encerraram o ano com alta acumulada de 21,35%.

A gestora também enfatizou que o mercado acreditava em uma inflação temporária, sem muito efeito a médio prazo: “Tinha não só a inflação, mas existia uma expectativa esse ano onde teria um pico de inflação no segundo trimestre e depois arrefeceria para o resto do ano, mas não foi o que aconteceu”.

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