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Na semana anterior, o número de pedidos iniciais foi de 167 mil, conforme dados revisados.
Olhando o gráfico, Wagner pontuou que GMTA3 fez uma recuperação de R$4,17 até R$5,64 e agora ela corrige parte disso, para voltar a subir, acionar um pivot de alta e romper a LTB.
Segundo a FNP, o valor de R$ 73 do botijão de gás foi definido pelo Instituto Brasileiro de Estudos Políticos e Sociais (Ibeps), baseado em uma análise da estrutura real de custos da Petrobras, sem o PPI, e mantendo o lucro dos distribuidores, revendedores e da estatal.
“É uma empresa que acredito que pode dobrar ao longo do ano, ter um resultado impactante de performance mesmo no curto prazo, entre abril e maio, porque sendo uma empresa de qualidade deve receber fluxo”, avaliou.
(Com Daily News BM&C, BM&C Now e Reuters)
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Olhando o gráfico, Wagner pontuou que GMTA3 fez uma recuperação de R$4,17 até R$5,64 e agora ela corrige parte disso, para voltar a subir, acionar um pivot de alta e romper a LTB.
A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.
Por fim, o gestor disse que o o problema de não seguir uma paridade internacional é que há uma parte do abastecimento de combustíveis refinados do país que não é feito pela Petrobras, é feito por importações ao preço do dia.
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