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O setor financeiro e empresas relacionadas ao consumo interno ficaram entre as principais influências negativas para a sessão. Vale e Suzano se destacaram no lado oposto.
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Ao longo do dia, a cotação oscilou de 4,6487 reais (-0,21%) a 4,7235 reais (+1,40%).
Com o mercado chinês fechado por causa do feriado, Vale (VALE3) cai 1,22%, CSN (CSNA3) -1,55% e Usiminas (USIM5) -1,07%.
Além disso, as sanções também proibirão novos investimentos na Rússia, com restrições adicionais a instituições financeiras e empresas estatais no país.
O estrategista da Galapagos Capital, Rodrigo Jafet, afirmou que o primeiro impacto é dificultar a vida dos analistas, visto que o boletim Focus é acompanhado pela maioria do mercado, afirmou Jafet.
A participação da Novonor naBraskem, no entanto, é dada como garantia aos seus credores, como a Reuters já noticiou, de modo que o conglomerado não pode decidir sobre a venda sem consultar os bancos.
No dia 29 de março, os investidores alegaram perda de mais de 99% dos valores investidos, além de comunicarem que os responsáveis haviam fugido, sem dar satisfação para os credores.
Também estão na lista títulos com vencimento em 2026 (com taxa de +8,750%), 2026 (+6,250%), 2027 (+7,375), 2028 (+5,999%), 2029 (+5,750%), 2029 (+5,375%) e 2030 (+5,093%).
A Mercedes-Benz disse que tem adotado diversas alternativas junto à cadeia brasileira de suprimentos e ao grupo Daimler Truck mundialmente para enfrentar “os desafios diários de abastecimento de peças”, que tem impactado a indústria há meses.
Goulart destacou que o presidente Jair Bolsonaro (PL) queria era um controle mais rigoroso do preço dos combustíveis na bomba, no entanto, isso não é palpável. “Você tem na Petrobras um acionista majoritário, que é o governo, e de outro lado os acionistas, que são bancos, fundos de pensão, fundos de investimentos e o cidadão comum que comprou as ações”, disse e acrescentou que a segunda classe mencionada visa o recebimento de dividendos da empresa e gera conflito de interesses.
Confira a análise na íntegra:
BRASIL
Paládio é um metal usado em catalisadores automotivos para purificar a emissão de gasolina e melhorar o desempenho do motor, tem uma perspectiva de preço sazonal, já que é impactado pela produção mundial de automóveis.
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