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Na nota em que confirma processo de encerramento dos negócios, a Etna afirma que “pertence a um grupo empresarial de sucesso no varejo e irá descontinuar suas operações da melhor forma possível, cumprindo com todos os seus compromissos perante seus colaboradores, clientes, fornecedores e prestadores de serviço”.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e Amortização) ajustado somou R$ 1,493 bilhão, com recuo de 18,9 ante o registrado um ano antes. No ano, o Ebitda ajustado totalizou R$ 6,372 bilhões, com decréscimo de 0,8% ante o ano anterior.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e Amortização) ajustado somou R$ 1,493 bilhão, com recuo de 18,9 ante o registrado um ano antes. No ano, o Ebitda ajustado totalizou R$ 6,372 bilhões, com decréscimo de 0,8% ante o ano anterior.
Os mercados mundiais operam de forma mista nesta sexta-feira (25), cominvestidores atentos às últimas notícias da guerra na Ucrânia.
Na última semana, o ministro do Supremo Tribunal Federal, Alexandre de Moraes, anunciou uma ordem de bloqueio do Telegram. Perante toda a repercussão, o Telegram se comprometeu em adotar 7 medidas para não ter problemas com a Justiça mais uma vez.
A autoridade de aviação da China anunciou na segunda-feira (21) que um avião de passageiros Boeing 737 da China Eastern Airlines caiu com 132 pessoas a bordo – 123 passageiros e nove tripulantes.
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O sócio-diretor da Fortezza Partners, Denis Morante, destacou que a Rede D’or (RDOR3) já se tornou uma das maiores redes hospitalares do mundo, e com a nova aquisição muito relevante, da SulAmérica. “Ou seja, vão se tornar além de um dos maiores players do Brasil, um dos maiores players do plano de saúde também”.
Segundo o vice-presidente do Mercado Pago, Tulio Oliveira, a iniciativa atende a uma demanda de clientes que querem fazer algumas transações em espécie, enquanto permite que lojistas parceiros tenham uma possibilidade de faturamento extra.
Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.
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