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Confira a entrevista exclusiva na íntegra:

A Raízen informou na noite de sexta-feira que registrou uma queda de 48% do lucro em seu quarto trimestre fiscal, mas projetou crescimento para o atual ano safra.

No momento do acidente, o Boeing 737-800 estava em altíssima altitudeem uma posição quase vertical, quando se chocou contra uma montanha com velocidade extrema.

Além disso, o executivo destacou que o evento foi o maior já realizado, com a presença de mais de 130 CEOs. “Certamente mais uma grande conferência, mas talvez a melhor dos últimos 15 anos”, disse.

A Vibra Energia (VBBR3) registrou lucro líquido de R$ 325 milhões no primeiro trimestre de 2022, queda de 33,9% em relação ao mesmo período do ano passado, informou a companhia nesta segunda-feira (16). 

A MP foi elaborada em 2018, após a greve dos caminhoneiros. A legislação sobre a Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas estabelece que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deve publicar a tabela a cada seis meses, até os dias 20 de janeiro e 20 de julho de cada ano, com os valores serão válidos de piso para o semestre.

O que chama a atenção é que os investimentos early stage representam dois terços dos investimentos realizados por CVC no mesmo – um sinal de que esse ainda é um mercado nascente, com muito espaço para crescer.

Nesses estágios a startup requer um reconhecimento crescente no mercado (ou seja, na Série B os requisitos são maiores que na série A e assim sucessivamente). A necessidade de recurso é principalmente causada pela necessidade de aumentar a estrutura e se tornar um grande negócio, representativo no mercado em que está inserida.

“A gente fez o trabalho mais rápido do que nossos pares, a gente imaginava poder parar (o aperto) nessa reunião (de maio); o cenário piorou, a gente teve que estender o ciclo, dar uma sinalização de provável extensão do ciclo, mas daqui para frente eu acho que o tempo dirá”, disse.

A receita líquida foi de R$ 1,2 bilhão, aumento de 22,7% ante o primeiro trimestre do ano passado.

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Em nota, o órgão disse que os secretários estaduais de Fazenda entendem que o debate deve ser aprofundando, envolvendo os procuradores-gerais dos Estados e do Distrito Federal, “de forma a achar a melhor solução, ou seja a que de fato esteja em concordância com as diretrizes constitucionais, respeitando a autonomia dos Estados e contribuindo para o controle dos preços dos combustíveis, o maior anseio da população brasileira”.

Em 2016, por exemplo, somente 27% da carga processada nas refinarias da companhia tinha origem no pré-sal, disse a Petrobras.

Em defesa da mudança, os membros do governo argumentam que o combustível vendido pela Petrobras é majoritariamente produzido no país e, por isso, não faria sentido adicional em relação ao custo de importação.

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