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Entre os destaques positivos, CVC (CVCB3) tem forte alta de 6,40%, Azul (AZUL4) sobe 5,93% e Gol (GOLL4) avança 5,22%.
Foto: REUTERS/Amanda PerobelliA balança comercial brasileira teve superávit de 4,3 bilhões de dólares em setembro, divulgou o Ministério da Economia nesta sexta-feira. O resultado veio abaixo do superávit de 4,5 bilhões de dólares estimado em pesquisa da Reuters com economistas.
Outra inclusão é da operadora de atacarejo Assai (ASAI3). “Esperamos que ela entregue uma expansão consistente nos próximos anos, enquanto as ações estão sendo negociadas a 15x P/L (preço/lucro)”, destacam.
A média de preço da gasolina nos postos de combustíveis do país avançou pela oitava semana seguida e permanece acima da marca de R$6 por litro. O etanol também sofreu com a alta dos preços e o óleo diesel apresentou leve recuo, de acordo com pesquisa divulgada na última sexta-feira (24) pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).
Sobre o desempenho da indústria, o Ipea destacou que o “ritmo de crescimento no terceiro e quarto trimestres deverá continuar limitado pelos gargalos no fornecimento de matérias-primas e consequente aumento de custos, além das altas das tarifas de energia”.
Mesmo com o ataque sofrido, a CVC diz que o embarque de clientes com viagens marcadas e as reservas confirmadas não foram impactadas, mas a central de atendimento está temporariamente indisponível.
Nas contas do BC, as transações correntes no ano que vem devem ter déficit menor, de 14 bilhões de dólares, com um superávit comercial maior, de 60 bilhões de dólares.
. Em fato relevante, o TC afirma que, com a aquisição “pretende entregar uma nova experiência aos usuários da plataforma, apoiado na melhoria dos parâmetros de interfaces do usuário/user interface (UI) e experiência do usuário/user experience (UX) da Economatica.
O corte de custos, de acordo com o ofício, poderá representar uma redução para o consumidor final da ordem de 25 centavos de real por litro da gasolina C, vendida nos postos revendedores, dependendo da carga tributária incidente (ICMS) e custos logísticos.
* As taxas de frete devem permanecer altas até 2022, acrescentaram.
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