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Os estoques apertados sustentam os preços mais altos. Mas a GM e seus rivais também estão lutando contra o aumento dos custos das commodities usadas em seus veículos.

“Bovinos continua fora do jogo comemorativo, ele tem perdido cada vez mais espaço… e nunca esteve tão distanciado o boi do frango, até mesmo agora do suíno”, disse o executivo, lembrando que um peru é muito mais competitivo que uma peça de picanha, e ainda serve melhor um número maior de convidados de uma festa.

Confira a análise completa:

Entre as ações com as maiores quedas, estão: Americanas (AMER3: -3,53% – R$ 27,29); Grupo Soma (SOMA3: -2,40% – R$12,62); e Banco Inter (BIDI11 -2,27% – R$ 32,68).

Confira a análise na íntegra:

“Quando se fala em crescimento tem que ver como está a taxa de investimento, e ela está no pico de oito anos. A formação bruta de capital fixo está em 20%, e é um grande número”, disse Guedes.

Numa conversa online com um analista do Credit Suisse para a indústria automobilística, Jacobson disse que a GM será agressiva ao investir em veículos elétricos para tentar alcançar o líder de mercado de veículos elétricos Tesla e competir com rivais como Volkswagen e Ford.

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Os licenciamentos de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus no Brasil em novembro caíram 23,1% ante mesmo período do ano passado, para 173 mil unidades, informou nesta quinta-feira a associação de concessionários Fenabrave.

Até o início da semana que vem, os EUA exigirão que viajantes estrangeiros ingressando no país façam exames de Covid-19 um dia antes do embarque, seja qual for sua situação vacinal.

“O ano que eu mais ganhei dinheiro na bolsa, tirando a questão da Covid-19, foi em 2018 (ano das eleições que elegeram Bolsonaro). Ali naquele momento, entre setembro e novembro, foi um ano extraordinário para se operar em opções, pois o investidor tinha um direcional muito claro. Então a gente conseguia seguir um direcional, como por exemplo: Banco do Brasil (BBAS3) e Petrobras (PETR4)”.

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