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• 2024-08-17 08:27:55

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A subsidiária brasileira do banco espanhol encerrou o primeiro semestre deste ano com ativos totais de R$ 940,912 bilhões, uma queda de 4,74% se comparado a um ano antes (R$ 987,679 bilhões), quando a crise deflagrada pela pandemia fez com que fosse perdido o patamar do trilhão, alcançado no trimestre anterior.

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AAgroGalaxy(AGXY3) e aLivetech(LVTC3) estrearam na B3 na sessão desta segunda-feira (26). Por volta das 12h28, os papéis de AGXY3 caíam 24%, cotados a R$ 10,46 e LVTC3 caía 4,44%, aos R$ 22,17.

O dólar comercial registra queda de 0,91%, cotado a R$ 5,161.

O relatório destacou ainda a inflação elevada esperada para esse grupo de países, relacionada em parte à alta de preços dos alimentos.

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Durante a reunião, Luna disse aos analistas que cada refinaria à venda estava em uma fase diferente do processo para o desinvestimento, segundo o Goldman.

Yuan Chinês pode ser um desafio para os EUAAnalistas avaliam que a China está á frente dos Estados Unidos quando o assunto é inovação em dinheiro online. Isto pode ser um desafio para o status do dólar americano como reserva monetária. Quase 80 países – incluindo China e EUA – estão em processo de desenvolvimento de uma Moeda Digital do Banco Central – CBDC. A China já lançou seu yuan digital para mais de um milhão de cidadãos chineses, enquanto os EUA ainda estão amplamente focados na pesquisa.

A Unifique (FIQE3), operadora de telecomunicações localizada em Timbó (SC), estreou nesta terça-feira (27) na Bovespa (B3). Com precificação inicial de R$ 8,60 por papel, a cotação da empresa opera em queda de 2,32%, a R$ 8,40 às 12h15.

O resultado gerencial, contudo, é 7,21% inferior à estimativa de R$ 4,495 bilhões, apontada na média das projeções de cinco casas (BTG Pactual, Itaú BBA, Bank of America (BofA), JPMorgan e UBS BB) colhidas nasPrévias Broadcast.

Em 2018, greve parou o PaísA validade da regra que instituiu uma política nacional de valores mínimos de pagamento do frete. A lei foi uma das conquistas da greve de caminhoneiros de 2018.

Apontado pela Kavak como terceiro maior mercado automotivo do mundo em volume de vendas, atrás de Estados Unidos e China, o Brasil tem visto a proliferação de empresas de base tecnológica para intermediação de compra e venda de veículos seminovos, um mercado altamente fragmentado.