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Para o especialista, é natural que os investidores que compraram na máxima (em torno dos US$ 60 mil) atingida há alguns meses estejam preocupados. “Mas é nesta hora que entra a sua confiança da tese de investimentos. É preciso entender o ativo e ter convicção naquilo que você estudou”, destacou.

O golpe do emprego falso visa a transferência direta de dinheiro para cursos de qualificação que não existem ou o roubo de dados pessoais e credenciais de acesso bancário das vítimas.

O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) ajustado caiu 9,8% no 2T22, totalizando R$ 1,256 bilhão. Já a margem Ebitda (Ebitda sobre receita líquida) ajustada atingiu 17,5% entre abril e junho, baixa de 6,7 pontos percentuais (p.p.) frente a margem registrada em 2T21.

Stein havia dito a jornalistas em maio que a empresa não está correndo para lançar um protótipo e que tem como prioridade garantir que está no caminho certo no desenvolvimento da aeronave.

A inflação no bloco monetário chegou a 8,6% no mês passado, mostraram dados oficiais, e embora o índice composto de preços de produção no PMI caiu dos 65,3 de junho, ele permaneceu alto em 63,9.

Stein disse ainda que a Eve também está em contato com outros possíveis clientes para expandir sua presença no setor de controle de tráfego. Ele não entrou em detalhes, mas afirmou que as negociações incluem tanto operadores de eVTOLs quanto controladores.

Já os CEOs da JBS USA, Austrália e Brasil se reportarão a Wesley Batista Filho.

Na noite da última terça-feira (19), a Vale (VALE3) informou ao mercado que produziu 74,108 milhões de toneladas de minério de ferro no segundo trimestre deste ano, queda de 1,2% ante igual período de 2021.

De acordo com a portaria, o acréscimo de R$ 200 não será considerado para efeito de cálculo do valor de eventuais parcelas retroativas do programa.

A previsão é que o projeto seja concluído em 2025.

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No dia 17 de julho de 2007 o Airbus A320 da TAM, que vinha do aeroporto Salgado Filho, em Porto Alegre, tentou pousar no aeroporto de Congonhas, em São Paulo. A pista estava molhada e, por causa de uma reforma recente, ainda estava sem grooving, que são as ranhuras que facilitam a frenagem do avião.

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