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Hoje, os investidores digerem a decisão de ontem do Copom de a Selic, taxa básica de juros da economia, a 7,75% ao ano. O motivo do aumento é por causa dos reflexos do drible no teto de gastos na inflação.
A alta da Selic puxa todas as taxas de juros dos títulos privados, de acordo com o economista. “Isso também faz com que CDB, CRI, CRA e Debêntueres passem a sair com rendimentos, taxas maiores”, afirmou.
Os ganhos nas duas ações responderam por quase 90 pontos de alta no Nasdaq, enquanto a Microsoft foi o maior impulso para o Dow Industrials, S&P 500 e Nasdaq.
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O lucro líquido aumentou 31%, para 12,3 trilhões de wons. A receita cresceu 10%, para um recorde de 74 trilhões de wons.
Outro fator que deve desagradar os investidores é a queda de 20% do ebitda, que encerrou setembro em R$ 89 milhões. A margem ebitda também diminuiu 6,4 pontos percentuais, para 11,7%.
Os papéis da mineradora (VALE3) perde 0,34% (R$ 74,20), enquanto Usiminas (USIM5) recua 0,92% (R$ 14,06) e CSN (CSNA3) -0,90% (R$ 24,28), Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -0,23% (R$ 12,81), mas Gerdau (GGBR4) sobe 0,80% (R$ 27,57).
As maiores pressões para baixo sobre o IPC-M de outubro partiram dos itens perfume (-0,69% para -0,86%), arroz (-0,97% para -1,19%), cebola (-3,70% para -4,97%), acém (0,13% para -1,33%) e alface (-0,07% para -3,58%).
Bolsonaro interrompeu sua entrevista ao ser repetidamente questionado pelo humorista André Marinho, filho do empresário Paulo Marinho, ex-aliado e atualmente desafeto do presidente, sobre acusações indiretas contra o filho mais velho do presidente, senador Flávio Bolsonaro (Patriota-RJ), de desvio de salário de assessores quando era deputado estadual no Rio.
A companhia anunciou pouco antes um acordo não vinculante para formar uma joint-venture em partes iguais com o grupo educacional Ânima, com foco na criação de uma plataforma de cursos digitais.
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A Stellantis, a quarta maior montadora do mundo, registrou uma queda de 14% na receita trimestral pro forma após a escassez de chips cortar a produção trimestral planejada em 30%, ou 600.000 veículos.
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