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As ações chinesas subiram nesta quinta-feira, após a desaceleração da inflação ao produtor reforçar perspectiva de mais estímulos monetários para impulsionar o crescimento econômico.

Em grandes pólos consumidores, a medida não deve atingir o objetivo pretendido pelo governo de redução dos preços dos combustíveis, de acordo com especialistas ouvidos pela Reuters.

Além disso, Assad disse que PRIO3 está se mantendo na média nos últimos dias e que é possível observar uma tendência de baixa. “O papel vem se segurando, mas na avaliação geral, o papel faz uma tendência de baixa de maneira mais clara. Se ele for manter a tendência de baixa, irá testar o fundo anterior e dar sequência ao movimento de queda”, avaliou.

O discurso foi marcado por uma série de críticas indiretas ao ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), que autorizou a prisão de Silveira. “Eu não prendi ninguém, principalmente por liberdade de expressão. Isso é um ato antidemocrático, que dá nojo e é tapa na cara”, disparou Bolsonaro. “Estamos assistindo atos arbitrários no Brasil com constância”.

Confira a análise na íntegra:

O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), que mede a inflação oficial do país, registrou variação de 0,95% em novembro, segundo o IBGE (Instituto Brasileiro de Geográfica e Estatística). O número indica maior inflação para o mês desde 2015, quando o IPCA atingiu 1,01%.

Nesta quinta-feira (9), em entrevista ao BM&C Market, o especialista em aviação, Gianfranco Panda Beting, realizou um panorama sobre o setor de aviação no Brasil.

A votação final do segundo projeto de lei de implementação do limite da dívida deve chegar ao Senado e à Câmara na terça-feira. (Com Reuters)

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Foi promulgado o dispositivo que muda o prazo de correção do teto de gastos pelo Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA). Em vez de considerar o índice medido entre julho do ano anterior e junho do ano corrente, será considerada a inflação acumulada de janeiro a dezembro.

A instituição explicou que não recebeu respostas aos questionamentos sobre o pagamento dos passivos. “Portanto, estamos assumindo que eles não foram pagos”, ressalta.

Nesse sentido, Gianfranco avaliou que este setor, desde que começou a operar, enfrenta grandes crises, sobretudo, nunca trouxe retornos de investimentos. “É o setor que lida com crises desde que começou a transportar passageiros, e paradoxalmente é um setor que tem mais de século de existência que ainda não conseguiu trazer retorno sobre investimento de forma perene e sustentável, a margem histórica de retorno da aviação é negativa, e eu digo isso antes da pandemia”, disse.

O acordo Schumer-McConnell sobre o teto da dívida acontece apenas dois meses depois de o Congresso concordar com um aumento de curto prazo do teto da dívida, para evitar um calote sem precedentes do governo federal de suas obrigações, o que teria implicações catastróficas para a economia mundial.

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