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A proposta incluía pagamento de 989 milhões de reais aos acionistas da Tegma, além de 49,4 milhões de novas ações da JSL, o que os fariam ter cerca de 15% do capital da JSL. A empresa combinada teria receita bruta de 6,1 bilhões de reais e Ebitda de 827 milhões de reais.
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O Assaí assinou contrato de venda de cinco imóveis para um fundo de investimento administrado pela BRL Trust gerido pela TRX, com valor total de R$ 364 milhões. O instrumento assinado prevê a venda, o desenvolvimento e a locação dos imóveis da companhia localizados nos Estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Rondônia.
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A faixa indicativa de preço vai de R$ 7,70 a R$ 10,06 e a precificação ocorre em 11 de agosto. Levando-se em consideração o meio da faixa (R$ 8,88), a oferta primária pode girar alGo em torno de R$ 230,6 milhões e, com a secundária, R$ 311,3 milhões.
Para o especialista a expectativa é de melhora apesar do cenário preocupante.
Confira o balanço do segundo trimestre divulgado pela empresa:
A receita operacional líquida registrada pela companhia no 2T21, atingiu R$351,4 milhões, montante 58,6% e 79,3% superior ao primeiro trimestre de 2021 e segundo de 2020, respectivamente.
As reparações em curso atualmente preveem um desembolso total de 24,4 bilhões de reais, dos quais já foram despendidos mais de 13 bilhões de reais, segundo informou a Vale.
O analista técnico Gustavo Almeida lembra que esses dois fatores já sondam o mercado financeiro há algumas semanas e já era certo o impacto nas bolsas de alguma forma. “Esses dois movimentos vão conduzir uma narrativa ao longo desta semana”, avalia.
https://vimeo.com/event/845002O Carrefour Brasil comunicou hoje (20) que Stéphane Maquaire assumirá a presidência da companhia a partir de 1º de setembro, sucedendo Noël Prioux.
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Segundo os líderes, há possibilidade de maior adesão agora do que na greve de fevereiro, em virtude dos reajustes no diesel de lá para cá. Conforme o representante da ANTB, alguns motoristas e entidades que a princípio eram contra, por achar que era um movimento contra o governo, agora acreditam ser “uma questão de necessidade” a paralisação para reivindicar seus “direitos”. “Entenderam as pautas, principalmente a do combustível”, disse. “Agora o caminhoneiro está com a corda no pescoço e viu que o combustível subiu e que, se a gente não se mexer, vai subir de novo”, afirmou Dias.
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