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A unidade foi inaugurada em 2019 e está localizada na Rodovia Presidente Castello Branco a 30 minutos de São Paulo.
Segundo o levantamento, houve melhora tanto da percepção dos consumidores sobre o momento atual quanto das expectativas em relação aos próximos meses.
“A grande maioria de nossos tributos e royalties foi paga no Brasil, o que reflete nossa maior presença operacional no país”, explica o vice-presidente executivo da companhia, Alex D’Ambrosio.
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Segundo apurou oEstadão/Broadcast, Guedes confidenciou a contrariedade de Bolsonaro a Pacheco em encontro na semana passada, o que levou o presidente do Senado a questionar ontem, durante evento organizado pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), o real comprometimento do governo com a reforma.
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Na comparação com abril do ano passado, porém, houve avanço de 34,7%, oitava taxa positiva consecutiva nessa base de leitura. Foi também a mais elevada da série histórica, iniciada em 2002, mas se deve à base de comparação extremamente baixa, uma vez que, em abril de 2020, o setor havia recuado 27,7%, a maior queda já registrada.
O comunicado informa também que o atendimento em suas unidades segue por meio de soluções de contingência, para garantir a prestação de serviços aos clientes.
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A ANA diz na Resolução que “poderá definir condições transitórias para a operação de reservatórios ou sistemas hídricos específicos, inclusive alterando temporariamente condições definidas em outorgas de direito de uso de recursos hídricos”.
Confira a análise sobre a Aeris (AERI3) feita pelo pela gestora Heloísa Cruz, gestora da Stoxos, para a BM&C News.
“A Blade possui uma grande sinergia com a nossa missão, uma vez que desenvolveu uma plataforma que facilitará o acesso à mobilidade aérea nos centros urbanos e, graças à parceria com a Eve, oferecerá também uma experiência de voo silenciosa e sem emissão de carbono”, destaca em nota o Presidente & CEO da Eve, André Stein.
Expectativa do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) é mandar proposta de edital dos Correios ainda no 2º semestre. A “fase 3” dos estudos sobre a operação, prevista para começar após setembro, depende da aprovação do Projeto de Lei 591/21.
O grupo Latam não pretende se desfazer de sua operação brasileira, de acordo com o presidente da empresa no Brasil, Jerome Cadier. “Não há nenhuma intenção de separar a operação Brasil do grupo. A força da Latam está na complementaridade das operações (nos diferentes países). Separar não faz sentido econômico para o grupo”, disse o executivo ao Estadão.
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