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MRV (MRVE3) teve ganhos de 2,81% antes da divulgação do balanço do 4T21, esperado para após o fechamento do mercado.
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O Fleury também anunciou o pagamento de R$ 225,03 milhões em dividendos, sendo R$ 0,7098 o valor por ação.
Às 12h45, o Ibovespa subia 0,74%, a 111.937 pontos.
O fundador e presidente-executivo do Telegram, Pavel Durov, pediu desculpas ao Supremo Tribunal Federal (STF) pela falta de resposta da empresa a uma decisão da corte, após o ministro do STF Alexandre de Moraes determinar a suspensão do aplicativo.
“As forças russas vieram para nos exterminar, para nos matar. E podemos demonstrar pela dignidade de nosso povo e de nosso exército que conseguimos lidar com um golpe poderoso, somos capazes de contra-atacar. Mas, infelizmente, nossa dignidade não vai preservar as vidas”, destacou.
Confira os destaques desta sexta-feira:
O educador e analista, Alexandre Cabral, ao analisar os resultados do quarto trimestre da Smart Fit, destacou que dois fatores impactaram fortemente os resultados da companhia.
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Rússia reabre BolsaO Banco Central da Rússia decidiu retomar nesta segunda-feira as negociações de títulos de empréstimos federais na Bolsa de Moscou. A decisão marca a reabertura parcial da bolsa de valores local depois da suspensão determinada no dia 24 de fevereiro, quando a Rússia iniciou a invasão da Ucrânia, que nesta semana completa um mês.
Os números são compilados de análises da mídia, informações dos ucranianos (que tendem a aumentar o número de russos mortos, segundo eles, 13,5 mil), dados divulgados pelos russos (que tendem a diminuir o número de baixas, que até agora está 498, segundo eles). Os analistas americanos também se baseiam em imagens de satélite e na leitura cuidadosa de vídeos de tanques e tropas russas que estão sob fogo.
Segundo informações do site oficial da Boeing, o modelo do acidente, o 737-800, foi lançado em 5 de setembro de 1994, com compromissos de compra de mais de 40 aeronaves. O 737-800 recebeu a certificação da FAA em 13 de março de 1998 e a validação de tipo da JAA em 9 de abril. A primeira entrega foi para a aérea alemã Hapag-Lloyd, no primeiro semestre de 1998.
“É um projeto estruturante e não será votado do dia para a noite”, disse o presidente da Câmara a jornalistas.
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