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Segundo os analistas, as ações do Ibovespa estão extremamente baratas, com o principal índice da bolsa brasileira sendo negociado com valuation “muito atrativo”, a 8,4x P/L projetado de 12 meses.
A mulher, que mora em Campo Grande, Mato Grosso do Sul, disse ter ficado completamente constrangida.
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No gráfico semanal, Tominaga avaliou que não há ‘cara’ de fundo ainda no curto prazo. “Eventualmente, pode visitar a região dos R$ 23, que é o fundo formado no auge da pandemia, em março de 2020”, pontuou.
Ainda de acordo com o Ministério da Cidadania, o objetivo do cartão é modernizar o meio de pagamento dos benefícios.
O analista de equity research, CNPI-T, da Órama, Ricardo Tominaga, avaliou o gráfico de ações de Itaúsa (ITSA4). “Sem perspectiva de alta”, disse em entrevista à BM&C News.
Nesse sentido, Stagliano explicou que assim, o investidor pode ter um retorno interessante para alta, podendo buscar até a região dos R$ 13,15. Por outro lado, o analista afirmou que caso a aplicação não dê certo, o investidor consegue ‘stopar’ sua operação na região dos R$ 8.
Maiores baixas: JBS (JBSS3) -1,22%, Marfrig (MRFG3) -1,12%, Suzano (SUZB3) -0,69%, Locaweb (LWSA3) -0,61% e Dexco (DXCO3) -0,61%.
Vale (VALE3) subiu 2,91%, CSN (CSNA3) ganhou 5,29%, Gerdau (GGBR4) teve alta de 5,76% e Usiminas (USIM5) avançou 2,31%.
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A atividade de serviços da China entrou interrompeu três meses de declínios em junho e cresceu ao ritmo mais rápido em quase um ano, já que a flexibilização das restrições contra a Covid-19 reanimou a demanda, embora as empresas tenham permanecido cautelosas quanto às contratações, mostrou uma pesquisa do setor privado nesta terça-feira.
“Os velhos problemas continuam no radar: inflação e risco fiscal. Enquanto o primeiro vetor macro continua piorando quando olhamos para 2023, o segundo está se deteriorando ainda para 2022”, disse.
O jogador do Manchester United Cristiano Ronaldo colocou o seu jato Gulfstream G200 de 20 milhões de euros (cerca de R$ 111 milhões) à venda. Segundo a imprensa europeia, o craque deseja investir em uma aeronave maior.
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