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Foto: DivulgaçãoNesta segunda-feira (24), Roberto Chagas, gestor de renda variável da EQI Asset, participou da programação da BM&C News, onde avaliou as expectativas para os resultados do 1TRI23 do banco Santander (SANB11), além de explicar como os resultados de bancos norte-americanos e a crise bancária de lá podem influenciar o setor por aqui.

A viagem de parte da comitiva presidencial entre Matosinhos e Lisboa ocorreu a bordo de um KC-390, conduzido pelo comandante da Força Aérea Brasileira, tenente-brigadeiro do Ar, Marcelo Damasceno.

Porque fornece uma fotografia de como a empresa vem se comportando em meio ao cenário atual e o que pensa/planeja para seu futuro. Junto com os earnings passados, muitas empresas apresentam guidances (previsões) sobre seus resultados futuros e/ou realizam reuniões públicas, quando a diretoria da empresa fala ao público. O Earnings Season é bastante aguardado pelos analistas de mercado que visam fazer diversas projeções sobre os números da empresa e, com a divulgação pública desses números, eles podem comparar se suas estimativas estão alinhadas ou não. Essa comparação (expectativa vs realidade) tende a criar impactos nos preços das ações. Em mercado de capitais trabalhamos com frequência em função de expectativas e, por isso, números acima ou abaixo das expectativas de mercado tendem a gerar fortes oscilações nos preços das ações.

E essa imagem abaixo, produzida pelo JP Morgan Asset Management, constituída de diversos gráficos, compara: momentos de recessão na economia americana (área hachurada em cinza); taxas de desemprego naqueles momentos (linha roxa); e o nível do S&P 500 (linha verde). A ideia aqui é mostrar que os momentos de inflexão do S&P 500 em outros momentos de crise se deu normalmente durante recessões, não antes delas, e também em momentos de elevado desemprego.

Este risco é muito pequeno nos títulos públicos, que são emitidos pelo governo federal e são considerados as aplicações mais seguras do país.

A temporada de balanços ganha ainda mais fôlego no Brasil, com dezenas de companhias listadas na B3 divulgando seus resultados referentes ao primeiro trimestre de 2023. Entre as principais companhias, estão Embraer (EMBR3), Gerdau (GGBR4), CSN (CSNA3), PRIO (PRIO3), Ambev (ABEV3), Bradesco (BBDC4), Braskem (BRKM5), Eletrobras (ELET3), Via (VIIA3), entre muitas outras. Você pode ver a lista completa de divulgação por aqui.

“O Invight surgiu com objetivo de democratizar o acesso a bons investimentos. Por meio da opinião de especialistas, de dados da comunidade e da possibilidade de investir em um só lugar, queremos transformar a experiência das pessoas com investimentos”, afirma Pedro Cespi, head do Invight.

RRRP3: “Não é uma ação que eu arriscaria na compra”, afirma analista. Foto: Divulgação Na última terça-feira (18), a 3R Petroleum (RRRP3) divulgou um aumento de capital que chamou a atenção do mercado. A petroleira informou que o formulário mensal de movimentações de valores mobiliários são referentes às transações com ativos realizados ao longo de todo o mês de março. Devido a notícia, os papéis da companhia acumulam queda de 17%.

Cenário corporativoGol (GOLL4) – A companhia aérea comunicou ao mercado os resultados do primeiro trimestre deste ano, com Ebitda recorde de R$ 1,24 bilhão, ou seja, um avanço anual de 113,9%. Já o lucro líquido da Gol foi de R$ 619,5 milhões neste período, uma queda de 76,2% em relação aos R$ 2,6 bilhões de lucro registrados no mesmo período do ano passado. No entanto,o resultado superou o consenso Refinitiv, que projetava uma cifra positiva de R$ 58,11 milhões.

Nesse sentido, o Nubank visa que os clientes possam quitar seus débitos e limpar o nome. Portanto, podem participar da campanha quem tem dívidas em aberto no cartão de crédito e em empréstimos.

“Nosso foco é que a indústria de cruzeiros continue crescendo, impactando positivamente a economia do país, de toda comunidade envolvida na nossa atividade, toda cadeia de turismo, como agências de viagens, operadoras de turismo, hotéis, gastronomia, atrações, entre outros, além dos destinos que recebem os navios”, disse Marco Ferraz.

Segundo a Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia Brasil), a temporada atual, que termina em abril, gerou cerca de 48 mil empregos, trazendo impacto econômico de aproximadamente R$ 3,6 bilhões, crescimento de 240% em relação a 2021/2022. O valor engloba tanto os gastos diretos, indiretos e induzidos das companhias marítimas, quanto os gastos de cruzeiristas e tripulantes.

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