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• 2024-07-22 12:13:49

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A Embraer (EMBR3) informou, nesta quarta-feira (9), lucro líquido de R$ 327,2 milhões para o quarto trimestre de 2021, revertendo prejuízo de R$ 70,3 milhões sofrido um ano antes.

Na agenda econômica internacional, o destaque fica para a divulgação dos dados dos pedidos semanais de seguro-desemprego nos Estados Unidos, além do balanço orçamentário federal.

“No Brasil, ainda há muita oportunidade de crescimento. Nós queremos ser um catalisador desse movimento no Nordeste porque existem diversos ganhos ambientais em uma operação como essa”, afirmou o presidente do BNB, José Gomes da Costa, em nota.

Marfrig (MRFG3)

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“A guerra entre Rússia e Ucrânia terá impacto material sobre a atividade econômica e a inflação através de preços mais altos de commodities e energia, disrupções no comércio internacional e confiança mais fraca”, alertou a presidente do BCE, Christine Lagarde, em coletiva de imprensa, chamando o conflito de “divisor de águas para a Europa”.

O presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), afirmou que o reajuste anunciado pela Petrobras no preço da gasolina e do óleo diesel “impõe” à Casa que se vote ainda nesta quinta-feira dois projetos que podem reduzir o valor dos combustíveis.

Ainda entre os destaques positivos, Dexco (DXCO3) sobe 2,65% e Braskem (BRKM5) avança 2,57%.

Taís, a gasolina tá R$ 8,00cadê você?? pic.twitter.com/4WeaFrbmRp

No entanto, com um cenário de Produto Interno Bruto (PIB) mais positivo e preços melhores, as ações do setor doméstico devem ser beneficiadas.

Por fim, a UE proibirá novos investimentos europeus no setor de energia da Rússia.

Outro efeito do aumento de preço dos combustíveis será a classe média diminuindo o dinheiro que consome e isso vai fazer com que diminuía também a atividade econômica. Contudo, vai impactar na arrecadação.

Na B3, às 11:45 (de Brasília), o contrato de dólar futuro de primeiro vencimento subia 1,12%, a 5,1005 reais.

Para Maués, da CNTA, está se criando uma equação semelhante à de 2018, quando houve a greve dos caminhoneiros. “Hoje há um descontentamento geral com a situação, seja por parte das transportadoras, agronegócio e outros agentes da sociedade.” Além dos caminhões, lembra ele, colheitadeiras, trens e ônibus também usam diesel. Portanto, segundo ele, o movimento contrário aos aumentos deve ser em conjunto com toda a sociedade. “O caminhoneiro não pode ser usado como massa de manobra.”

Além do aumento de vendas de aço no Brasil, a CSN também pretende elevar preços.