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Todas as atenções dos próximos dias estarão voltadas para o banco central norte-americano, que na quarta-feira anuncia decisão de política monetária. Não se espera que o Fed mexa nos juros ainda, mas, sim, que possa sinalizar aumentos das taxas a partir de março, dar pistas sobre o número de elevações ao longo do ano e sobre quando, e em que ritmo, reduzirá seu estoque de ativos.
Neste momento, as ações de Meliuz operam em queda de 2,08%.
Procurada, a Vale afirmou que, assim que for notificada, tomará todas as medidas cabíveis.
A CVC disse que suas reservas confirmadas somaram cerca de 3 bilhões de reais no quarto trimestre, alta de 64% ante o mesmo período do ano anterior, segundo prévia operacional divulgada nesta sexta-feira.
O fato relevante da elétrica foi divulgado após notícias de que a companhia está se preparando para levantar cerca de 3,5 bilhões de reais por meio de um follow-on.
O consumo nacional de energia elétrica encerrou 2021 com crescimento de 4,1% em relação ao ano anterior, alcançando 64.736 megawatts (MW) médios, segundo dados divulgados nesta quarta-feira pela Câmara de Comercialização de Energia Elétrica (CCEE).
O resultado confirmou a estimativa preliminar e veio em linha com a expectativa de analistas consultados peloThe Wall Street Journal.
Portanto, o analista acredita que a ideia de sustentação que o FED sempre deu, deve seguir. Além disso, destacou que as empresas de tecnologia que dependem mais do futuro, foram as que mais sofreram.
No programa Pre-Market, o analista gráfico Gustavo Almeida fez projeções para o Ibovespa nesta segunda-feira (24). “Um estimulo positivo faria com que nossa Bolsa pudesse chegar entre 111 e 114 mil pontos”, avaliou o especialista.
Em participação ao BM&C News, o analista afirmou que não opera em dólar desde as eleições dos Estados Unidos, em 2019, em que perdeu muito dinheiro, contou Boechat. “Nunca mais operei e espero continuar fora, porque depois disso comecei a ganhar dinheiro em outras coisas”.
“O deslocamento se dá em razão de as empresas responsáveis pela manutenção não estarem atuando no Brasil”, afirmou a companhia aérea em nota. “Basta observar que, se fosse o caso de qualquer rompimento, as aeronaves seriam arrestadas por eles (os arrendadores). Neste caso, a própria ITA, por seus pilotos, está levando os aviões até os Estados Unidos”. A empresa, cuja frota era composta por sete jatos, destacou ainda que, “tão longo estejam prontas, essas aeronaves retornarão ao Brasil para operar o serviço oferecido pela ITA”.
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