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“O plano era reconstruí-lo no início deste ano, mas devido às medidas da Covid, especialistas e materiais do exterior não puderam chegar, então foi adiado para dezembro”, disse a diretora-presidente da Vale Indonésia, Febriany Eddy, em uma audiência parlamentar.
Mas, em um sinal de desafio à meta de zero emissões, as duas maiores fabricantes de carros do mundo, Toyota Motor Corp e Volkswagen, não se uniram à promessa. Nem China, Estados Unidos e Alemanha, todos grandes mercados de veículos.
Segundo eles, o resultado foi beneficiado por efeitos não recorrentes na ordem de R$ 11 milhões referente a não tributação de imposto de renda e contribuição social.
O relatório mostrou ainda que a companhia registrou receita de US$ 18,5 bilhões nos três meses encerrados em 2 de outubro, um avanço em relação aos US$ 14,7 bilhões registrados no mesmo intervalo do ano passado. Nesse caso, a previsão do mercado de era de US$ 18,8 bilhões.
A empresa vai ampliar a capacidade da usina siderúrgica de João Monlevade de 1,2 milhão de toneladas para 2,2 milhões anuais, e aumentar a capacidade da mina de Serra Azul, de 1,6 milhão para 4,5 milhões de toneladas por ano.
Na comparação anual, o PIB do país teve alta de 6,8% no terceiro trimestre, como esperado. Ainda no Reino Unido, a produção industrial registrou queda de 0,4% em setembro ante agosto (previsão era de +0,1%) e avançou 2,9%, na comparação anual, abaixo da expectativa de crescimento de 3,1%.
No trimestre até setembro, as vendas da Siemens aumentaram 18%, para 17,44 bilhões de euros, superando a previsão dos analistas de 16,82 bilhões.
Não ficou imediatamente claro se ela havia feito o pagamento do terceiro título, que vence em 2024, ou se todos os investidores nos outros dois títulos haviam recebido o pagamento. A empresa ainda não se manifestou sobre o pagamento.
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Na quarta-feira (10), a associação que representa as distribuidoras de gás natural canalizado, Abegás, anunciou que a Petrobras fez ofertas com alta de até 200% no preço do insumo para novos contratos no ano que vem, o que pode elevar ainda mais o combustível utilizado principalmente por motoristas de táxi e de aplicativos.
Grandes companhias aéreas dos EUA, enquanto isso, tentarão acelerar o desenvolvimento do chamado combustível sustentável de aviação (SAF, na sigla em inglês) para reduzir emissões no transporte aéreo.
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