D’Elia pontuou que o problema da escassez, que acaba ficando um pouco esquecido nas distribuições, pode criar uma desorganização na movimentação de produtos do país e isso pode gerar um problema muito mais grave do que, efetivamente, uma discussão, que em sua avaliação em muitos casos pode ser política, sobre o aumento de preços no país.

Neste sábado (18), a partir das 14h, passarão pelo palco do festival atrações do rock nacional como  Ratos de Porão, Boom Boom Kid, Raimundos, Far From Alaska, Titãs e muito mais.

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Já em Seul, o índice Kospi perdeu 2,04%, a 2.391,03 pontos.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) avançaram 0,87% e 1,14%, respectivamente. José Mauro Coelho pediu demissão do cargo de presidente-executivo da empresa nesta manhã.

A Eletrobras informou na noite de domingo que recebeu correspondência de acionistas com os nomes de candidatos a serem eleitos para compor o novo conselho de administração da companhia.

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Em seguida, aparecem Vale ON (SA:VALE3), com volume de R$ 34,035 milhões; HapVida ON (SA:HAPV3), com giro de R$ 31,526 milhões; ETF Ishares Ibovespa Unit (SA:BOVA11), somando R$ 26,201 milhões; e Eletrobras PNB (SA:ELET6), com R$ 5,352 milhões.

As hidrelétricas que tiveram contratos renovados são as seguintes: Mascarenhas de Moraes, Furnas, Luis Carlos Barreto (Estreito), Porto Colômbia, Marimbondo, Funil-RJ, Corumbá I e Itumbiara, de titularidade de Furnas; Tucuruí, Coaracy Nunes e Curuá-Una, de titularidade da Eletronorte; e Apolônio Sales (Moxotó), Sobradinho, Funil, Pedra, Paulo Afonso I, Paulo Afonso II, Paulo Afonso III, Paulo Afonso IV, Luiz Gonzaga (Itaparica), Boa Esperança (Castelo Branco) e Xingó, de titularidade da Chesf.

“Depois de dois anos e dois meses, o transporte de passageiros superou pela primeira vez o patamar pré-pandemia, ratificando, assim, a maior mobilidade da população, refletida no aumento das receitas das empresas que operam os transportes de passageiros nos seus diversos modais: aéreo, rodoviário e metroferroviário”, destaca o gerente da pesquisa, Rodrigo Lobo.

Portanto, o analista explicou que desse modo, temos distribuidoras que importam combustível, se não tivermos a paridade de preço internacional, “com o preço mais barato as distribuidoras não importam, ou seja, não terá combustível”.

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