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O Copom realiza nesta quarta-feira (8) o segundo dia de reuniões para a definição da nova taxa básica de juros, a Selic. O consenso do mercado, quase unânime, é que o Banco Central faça um aumento de 1,5 ponto percentual nos juros, o que finalizaria o ano com taxa de juros em 9,25%.
Por fim, o analista destacou que suas projeções são positivas no setor aéreo para o mês de dezembro. “A expectativa é que em dezembro também siga com o número de passageiros de fato aumentando”.
Alguns credores internacionais do grupo imobiliário chinês Evergrande não receberam o pagamento do cupom de seus títulos até o final do período de carência de 30 dias, afirmaram cinco fontes com conhecimento do assunto, o que deixou a companhia mais perto de um calote formal.
O fracasso da Evergrande em fazer 82,5 milhões de dólares em pagamentos de juros com vencimento em 6 de novembro de alguns títulos em dólares norte-americanos geraria um default cruzado de seus cerca de 19 bilhões de dólares em títulos internacionais, com possíveis ramificações na economia da China e além.
Na segunda-feira, o líder da maioria na Câmara dos Deputados, Steny Hoyer, disse esperar que a Casa vote o mais rápido possível nesta semana sobre o projeto de lei que aumenta o limite da dívida, antes de 15 de dezembro, prazo da secretária do Tesouro, Janet Yellen, para que o Congresso o faça.
O setor têxtil tem o maior recuo, com queda de 32,1%, seguido por educação, com queda de 28,0%.
O Congresso Nacional marcou a promulgação da Proposta de Emenda à Constituição (PEC) dos Precatórios para 15h30 desta quarta-feira, 8. A proposta será fatiada.
CSN (CSNA3)
No Brasil, as expectativas pela divulgação da nova taxa básica de juros, a Selic, já ronda o mercado, principalmente com o primeiro dia de reuniões do Comitê de Política Monetária (Copom) nesta terça, com o presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, e os diretores da autarquia. A projeção mais discutida continua sendo um aumento de 1,5 ponto percentual, deixando os juros a 9,25%.
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A FAA reiterou nesta terça-feira acreditar que a “expansão do 5G e da aviação coexistirão com segurança”. As duas diretrizes adicionadas “fornecem uma estrutura e coletam mais informações para evitar efeitos potenciais sobre o equipamento de segurança da aviação”.
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