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A Cemig (CMIG4) reportou lucro líquido de R$ 993 milhões no quarto trimestre de 2021, alta de 68,3% em relação aos R$ 590 milhões registrados no mesmo período do ano anterior. No acumulado de 2021, o lucro líquido da companhia avançou 31,04%, totalizando R$ 3,753 bilhões.
NosEstados Unidos, as bolsas fecharam em queda. OS&P 500fechou em desvalorização de-1,56% (4.530,50), oNasdaqregistrou queda de-1,54%(14.220,52), enquanto oDow Jonesencerrou o dia caindo em-1,56%(34.678,25).
– Índice Geral: 1,28%
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Gustavo pontuou ainda que a resposta do mercado tende a ser negativa também por conta da baixa do petróleo. Ontem, os preços dopetróleocaíram cerca de 7% depois que o centro financeiro de Xangai iniciou um lockdown para conter um aumento nas infecções por Covid-19, provocando novos temores de piora da demanda.
Tupy (TUPY3)
Confira a análise na íntegra:
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No mesmo momento em que parlamentares se movimentam para mudar o funcionamento das agências reguladoras, o presidente da República, Jair Bolsonaro (PL), afirmou que esses órgãos, por muitas vezes, “podem muito mais” que os ministérios, e que estão “lá para criar dificuldades”. “Não precisa dizer que nasceu no governo de Fernando Henrique Cardoso”, afirmou Bolsonaro durante cerimônia que selou a reforma ministerial de seu governo.
Para a coordenadora de Trabalho e Rendimento do IBGE, Adriana Beringuy, a retração na taxa de desocupação reflete a tendência de queda observada nos últimos trimestres.
Em Nova York, os índices também registram sinais positivos. O S&P 500 tem alta de 0,44%, o Nasdaq sobe 0,43%, enquanto o Dow Jones avança 0,49%.
A operação faz parte da estratégia de investimentos da área de “special situations” do BTG, “focada na aquisição e recuperação de carteiras de créditos inadimplidos e compra de ativos financeiros alternativos”, afirmou o banco em comunicado.
BRASIL
No bate-papo, o CEO discorreu sobre as perspectivas da companhia para o ano de 2022, bem como para o cenário macroeconômico. Para ele, em 2022 uma crise de logística internacional se construiu e esta gera implicações importantes. “Obviamente tem a guerra na Ucrânia, que tem potencial para eventualmente causar um pouco mais de disrupção na cadeia de logística brasileira e até prolongar um pouco a retomada da normalidade”, comentou.
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