trabalho de home office online

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• 2024-07-19 12:29:09

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Desde o início da safra até a primeira quinzena de outubro, o volume acumulado de etanol comercializado pelas empresas do Centro-Sul apresenta uma retração de 1,6%, com cerca de 15,79 bilhões de litros.

Um incêndio atingiu nesta terça-feira (26) uma das fábricas da Athena Foods, em Assunção, Paraguai, informou em comunicado a controladora Minerva, maior exportadora de carne bovina da América do Sul, que acrescentou que o volume de operação da planta será direcionada para outra unidade industrial.

Em óleos refinados e especiais, a empresa disse que também espera resultados acima do ano passado, refletindo tendências positivas de demanda na América do Norte. Para o negócio de moagem, no entanto, a companhia espera que os resultados estejam em linha com o ano anterior.

Ibovespa sobe com dados econômicos e no aguardo do CopomUber faz parceria com Hertz para 50 mil carros Tesla nos EUAA renovação sempre foi considerada importante pelo governo porque a expectativa é de que, ao fim da vigência completa da MP, de 120 dias, a Câmara já tenha dado aval à proposta do novo marco legal das ferrovias, aprovada no Senado neste mês. Dessa forma, não existiria um vácuo na legislação, que geraria insegurança ao setor e as empresas que pediram para construir ferrovias com base na MP.

Com o remanejamento da operação, a Minerva afirmou que “as operações de abate e produção de carne bovina seguirão normalmente, não havendo quaisquer ônus operacional ou financeiro para a companhia”.

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“A conclusão mais adequada, quando se analisam as contas da empresa, é que a operação da ECT não tem sido capaz de pagar suas próprias despesas nos últimos dez anos. Logo, é pouco crível um cenário no qual a empresa recupere sua capacidade de rivalizar, dado o atraso que acumulou em investimentos que poderiam lhe oferecer uma estrutura de custos competitiva e um atendimento condizente com as atuais expectativas dos usuários”, disse o relator, no parecer formalmente apresentado nesta terça à comissão.

“A leitura do relatório deixa clara minha compreensão e meu voto favorável para que o Brasil pense em primeiro lugar no interesse nacional. E para mim está claro que o interesse nacional em salvar a empresa está em promover a desestatização. Sob pena de não realizarmos essa operação agora e vê-la ao longo dos anos perder cada vez mais o interesse do setor privado”, afirmou Bittar após a leitura do relatório na CAE, que ainda votará a matéria.

No evento, Tarcísio também ressaltou a estratégia do governo para fortalecer a logística do Mato Grosso, grande produtor do agronegócio brasileiro. Atualmente, o plano envolve a Ferronorte, já em operação; o projeto da Rumo de extensão da malha até Lucas do Rio Verde (MT); a Ferrogrão, entre Sinop (MT) e Miritituba (PA), que o governo tenta tirar do papel; e a Ferrovia de Integração Centro-oeste (Fico).

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