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Entre as ações com as maiores quedas, estão: Braskem (BRKM5: -11,88% – R$ 49,61); Via (VIIA3: -6,50% – R$ 7,05) e Azul (AZUL4: -4,82% – R$ 26,44).

Em relatório desta quinta-feira, o Bradesco disse que “a aprovação da PEC dos Precatórios na Câmara removeu parte das incertezas do cenário fiscal, mesmo com o prosseguimento da proposta no Senado, o que ajuda a explicar também a dinâmica dos mercados locais, especialmente curva de juros e taxa de câmbio.”

“Com isso, a empresa tinha a estratégia de pegar os advogados e ganhar tempo. Eles alegam que os processos foram se estendendo por um tempo longo na Justiça. Se pegarmos as projeções totais das companhias, dá mais ou menos 130 mil reais por funcionário, o que é um valor alto”, continua.

As vendas globais de cimento da companhia somaram 10,4 milhões de toneladas no período, aumento de 7% ante um ano antes.

Confira outros destaques desta quinta:Efeitos de atual ciclo da Selic serão vistos ao longo de 2022, diz diretora do BC

Comissão da UE eleva estimativa de crescimento da zona do euro em 2021 e vê 2022 forte

A JBS poderá adquirir até 129.073.668 das ações ordinárias em circulação. Vale lembrar que atualmente, a JBS possui 1.290.736.683 ações em circulação no mercado.

O Ebitda, de 2 bilhões de reais, foi quase o quádruplo do obtido nos primeiros 9 meses do ano passado, por conta da alta do volume de vendas e dos preços internacionais de produtos químicos.

A Localiza obteve lucro líquido de R$ 671,4 milhões no trimestre, alta 106,3% ante o mesmo período de 2020.

Em Taiwan, o Taiex recuou -0,61%, a 17.452,52 pontos. Em Seul, o Kospi também perdeu -0,18%, a 2.924,92 pontos em razão de temores com a inflação, que pesaram no mercado local. Entre os setores, eletrônicos, companhias aéreas e montadoras lideraram as quedas.

Em comunicado, a empresa afirmou que “no mesmo período apresentamos um crescimento de 42% da receita bruta. Essas demissões impactaram fortemente as entradas de reclamações trabalhistas, principalmente nos anos de 2016 e 2017”.

A Toyota tem fabricado veículos híbridos de petróleo e eletricidade há mais de duas décadas, mas seus planos de lançar veículos puramente elétricos são mais modestos que os da Ford ou da GM.

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