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• 2024-09-02 16:20:45

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As seguradoras ficaram entre os maiores pesos sobre os mercados europeus, com queda de 0,8%. O grupo alemão Munich Re caiu 2,5% depois de alertar para mais perdas relacionadas à Covid.

Resumo da carteira Meta da Mirae Asset para Novembro: Assai (ASAI3)Gerdau PN (GGBR4)Itaú Unibanco PN (ITUB4)Banco Inter Unit (BIDI11)JBS ON (JBSS3)Petrobras (PETR4)RUMO (RAIL3)Santos Brasil ON (STBP3)Vale ON (VALE3)WEG (WEGE3)Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

Em entrevista à Jovem Pan Curitiba, Bolsonaro voltou a responsabilizar o ICMS cobrado pelos Estados pela alta dos preços dos combustíveis, mas reconheceu que o preço cobrado pela Petrobras nas refinarias, que tem sido alvo de constantes reajustes, também desempenha um papel na elevação.

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“Ou seja, o petróleo fica ainda mais caro pra gente quando a gente vai importar e ter essa relação de preços com os preços internacionais. Então como a Petrobras que acaba determinando realmente uma política de preços que chega até a nossa bomba de combustível, a gente acaba sendo afetado”, finalizaSaravalle.

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Os ativos do óleo chegaram a operar com avanço de 1%, mas perderam fôlego ao longo da sessão. A secretária de Energia dos EUA, Jennifer Granholm, disse que Biden fará um anúncio, ainda nesta semana, referente ao petróleo e à gasolina. De acordo com a autoridade, o presidente quer um “melhor equilíbrio” entre demanda e oferta.

“Estamos reavaliando o nosso plano de expansão para 2022 e para os anos subsequentes, diante da evolução consistente do NPS (Net Promoter Score) nos nossos diferentes canais e segmentos.”

Além disso, o colegiado indicou novo aumento de igual magnitude em dezembro, o que levaria a Selic a 9,25%. “Se for necessário aumentar a taxa em mais de 1,50 ponto porcentual, nós precisaremos fazer isso”, disse Serra, na entrevista, concedida na última quinta-feira.

O BTG Pactual encerrou o terceiro trimestre de 2021 com lucro líquido contábil de R$ 1,743 bilhão, valor 3,9% superior ao recorde anterior, do segundo trimestre, e 74% maior que o apurado no mesmo intervalo do ano passado.

A receita positiva se deve devido ao aumento significativo na quantidade de voos realizados e das receitas de transporte de cargas, de acordo com a companhia.

A companhia também está em um movimento de renovação da frota: um de seus objetivos é ampliar o uso dos aviões da linha MAX, da Boeing, considerados mais econômicos.

A redução nos embarques ocorre em meio a uma queda acentuada nos preços do minério de ferro na China, com uma demanda mais fraca do principal comprador global.