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Por fim, o empreendedor pode criar QR Code, é só selecionar os três pontinhos no final do menu da plataforma e, em seguida, apertar em Gerar código QR. Portanto, as pessoas podem escanear o código para para acessar o site de destino.
O requerente pede a empresa o pagamento do prejuízo alegadamente sofrido pelo requerente, no valor de R$ 787,430 mil, com atualização e correção monetária.
Outro indicador divulgado nesta manhã foi o Boletim Focus, que projetou o IPCA de 6,61% para 6,40% em 2022. Já para 2023, o indicador apontou de 5,27% para 5,17%.
Foto – ReproduçãoCafú é considerados um dos melhores laterais da história do futebol brasileiro e mundial, ele ficou conhecido por ser um lateral que apoiava o ataque e colocava a bola onde queria.
Ainda por aqui, a Secretaria de Política Econômica (SPE) do Ministério da Economia melhorou nesta quinta-feira a projeção oficial para o desempenho da atividade econômica neste ano de 2,0% para 2,7%, deixando inalterada a estimativa de alta de 2,5% para o Produto Interno Bruto (PIB) em 2023.
O resultado ficou abaixo das estimativas de mercado, de 10,2 para o período.
Karl Nehammer, chanceler da Áustria:
Dos cinco estados com a gasolina mais cara, quatro estão na região Norte do país.
Vale destacar que a redução na jornada de trabalho dos funcionários não prevê cortes nos salários. Segundo a Consolidação das Leis do Trabalho (CLT), o valor só pode ser reduzido em casos de acordos coletivos.
Abatimentos e amortizaçõesAs empresas poderão usar os prejuízos fiscais do Imposto de Renda Pessoa Jurídica (IRPJ) e a base de cálculo negativa da Contribuição Social sobre o Lucro Líquido (CSLL) para abater em até 70% o saldo remanescente da dívida após os descontos. Normalmente, as empresas que têm prejuízo podem abater parte do IRPJ e da CSLL no pagamento dos dois tributos nos anos em que registram lucros.
O médico da unidade que atendeu Jonas Lucas atestou traumatismo cranioencefálico como causa da morte.
A Vamos informou que a totalidade dos recursos líquidos provenientes da oferta serão destinados para investimentos em crescimento orgânico, com aquisição de caminhões e máquinas.
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