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A decisão do grupo alemão parte da premissa de que a transição da indústria rumo ao carro elétrico não vai acontecer na mesma velocidade em todas as partes do mundo, de modo que motores a combustão interna seguirão sendo produzidos em mercados onde a substituição de tecnologia levará mais tempo.
Um porta-voz da Amazon Web Services disse em comunicado que a dissolução do contrato seria “resultado de uma influência externa”. A empresa disse que continua comprometida em trabalhar com o DoD.
No documento divulgado nesta manhã, a Vale afirma que os acordo firmados anteriormente “comprometem-se a respeitar os princípios e limites estabelecidos” no Termo de Transação e Ajustamento de Conduta (TTAC) e que o valor predestinado à compensação dos danos causados, com o rompimento da barragem de Fundão, não reparáveis, já foi estipulado e não é objeto de repactuação.
Em umasemanaamena com feriados, e com atenções de investidores, o Ibovespa deve seguir em alta, recuperando-se das perdas da véspera. O movimento local tende a ser amparado pela melhora ensaiada nos mercados internacionais, porém permeado pela cautela, em meio à expectativa pela ata do Fed (15h) e à sessão na CPI da Covid, pela manhã.
Diante disso, a expectativa de Mateus para o segundo semestre deste ano é de mais crescimento: “A gente viu, tanto no Brasil como nos Estados Unidos, uma mudança de comportamento que a gente entende que é perene. As pessoas mudaram a forma delas de consumir e elas foram obrigadas a ser inseridas em outro contexto com novas ferramentas e que elas viram que funcionam”, destacou.
Segundo Pablo Di Si, presidente e CEO da Volkswagen na América Latina, o objetivo do centro será de não somente desenvolver soluções que reduzam as emissões dos propulsores convencionais como estudar o uso de etanol como fonte de recarga das baterias de carros elétricos, uma possibilidade aberta pela tecnologia de célula a combustível.
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A decisão do grupo alemão parte da premissa de que a transição da indústria rumo ao carro elétrico não vai acontecer na mesma velocidade em todas as partes do mundo, de modo que motores a combustão interna seguirão sendo produzidos em mercados onde a substituição de tecnologia levará mais tempo.
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O Itaú está listado na bolsa brasileira (B3) sob o ticker ITUB4.
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