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• 2024-08-29 15:24:21

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O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, avançou 1,54%, enquanto o índice de Xangai teve alta de 2,03%.

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Moore ressaltou que acredita que tem tudo para romper a resistência, que está na casa dos R$88,80.

As Bolsas mundiais operam em alta na manhã desta terça-feira (8), com exceção de Hong Kong, que fechou com perdas. Investidores seguem atentos à inflação e às perspectivas da política monetária.

A parceria, anunciada em caráter preliminar em setembro, envolve uma expansão das relações comerciais entre as empresas, com um acordo de codeshare exclusivo, além da aquisição de uma fatia de 5,2% da Gol pela American Airlines através da emissão de 22,2 milhões de novas ações preferenciais pela Gol.

O Departamento de Trabalho informou que os EUA criaram 467 mil empregos em janeiro.

Eletrobras (ELET3;ELET6)

Nos EUA as bolsas fecham mistas, mas com viés positivo. Entretanto, no início das negociações desta sexta, os indicadores norte-americanos operaram próximos da estabilidade, pressionados pelas tensões envolvendo a Rússia e a Ucrânia. O que reforçou o otimismo do investidor norte-americano foi a divulgação dos resultados acima do esperado do relatório de empregos (payroll).

“À medida em que os clientes da Alelo são migrados para sua plataforma de processamento, os serviços de rede relativos a suas transações continuam a ser prestados pela Cielo, no contexto do novo contrato, enquanto são descontinuados os serviços de processamento”, aponta a Cielo.

HoraRegiãoEventoBrasilVendas de veículos em janeiro8hBrasilIGP-DI de janeiro8h25BrasilBoletim Focus 15hBrasilBalança comercial semanalA tormenta vivida pela Embraer em 2020 foi violenta. Poucas empresas sofreram tanto quanto a fabricante de aviões, que assistiu à demanda do setor despencar enquanto seus clientes estacionavam suas frotas em todo o mundo conforme países adotavam medidas de distanciamento social para conter a covid. Dois meses após o início dessa crise, a companhia sofreu outro golpe, com a Boeing desistindo de comprar sua divisão de aviação comercial. O resultado foi uma queda de 55% nas ações da Embraer e um prejuízo de R$ 1,5 bilhão no ano.

Os custos para implementar a integração devem ficar em torno de R$ 100 milhões a R$ 150 milhões até 2024, disse a empresa.