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No documento, surgem emdestaque, bancos, empresas de tecnologia e até fabricantes de chocolates, dado que a Americanas era considerada a “maior varejista de chocolate de Páscoa do mundo”.

Além disso, o presidente comentou que a sua candidatura no ano passado conseguiria derrotar o ex-presidente Jair Bolsonaro.

Isso porque, a B3 considera os feriados municipais e estaduais como dia útil, desde 2021.

Se nos últimos dias muitos investidores se perguntavam quais os motivos da ação subir mais de 80%, agora buscam respostas sobre o que deve acontecer com a companhia diante de mais um escândalo e de uma nova dívida de R$ 29 bilhões, que abre caminho, inclusive, para um novo pedido de recuperação judicial.Nem mesmo a própria companhia soube responder o que aconteceu na última semana de janeiro sobre a disparada dos papéis.Apesar do bom desempenho que a Oi teve no primeiro mês de 2023, a companhia amarga anos de quedas e histórico negativo.

Magalu (MGLU3)

No cenário corporativo, a Ambev (ABEV3) rebateu mais uma vez a matéria sobre um suposto rombo bilionário. gigante de bebidas chamou a acusação de “falsa” e “irresponsável”, reiterando que os cálculos dos créditos tributários são realizados de acordo com as “regras jurídicas e contábeis, com ampla transparência”.

Agenda econômicaEUA: Balanços de AT&T e Boeing, antes da abertura, e de IBM e Tesla, após o fechamento do mercadoChina: Feriado do Ano Novo Lunar deixa mercados fechadosUruguai: Lula chega ao país para encontro bilateral com o presidente Lacalle Pou, acompanhado do ministro Fernando Haddad (Fazenda)Alemanha/Ifo: índice de sentimento das empresas (6h)FGV: Sondagem do Consumidor de janeiro (8h)Canadá: BC divulga decisão de política monetária (12h)EUA/DoE: Estoques de petróleo da semana até 20/01 (12h30)BC: Fluxo Cambial da semana de 16 a 20/1 (14h30)Coreia do Sul/BoK: PIB do 4TRI (20h)*Com informações de BM&C Now e BDM

Se olharmos este pensamento estratégico, sim, a integração, logo o Mercado Comum do Sul seria positiva para o Brasil, mas desde que se respeitasse alguns princípios: (a) o Brasil, sendo responsável pela metade da grandeza econômica, política e estratégica regional deve ser o condutor do processo e não um “líder virtual” e escravo de demandas salvadores de lideranças com competência questionável; (b) as bases de articulação, reforma e reconstrução de blocos deve seguir a linha técnica, respeitando os caminhos naturais, ou seja, começando pelos problemas econômicos; e (c) que não sejam usados os recursos dos brasileiros para salvar os amigos de seus erros, sendo isso o maior risco que se pode correr, caso se invista nesse erro.

Isso porque, a casa de análise levantou no documento uma acusação, em que afirma que o Adani Group mantém companhias de fachada em paraísos fiscais para lavagem de dinheiro.

Ásia e EuropaAs bolsas asiáticas encerraram os negócios desta sexta com ganhos modestos, após um rali em Wall Street deflagrado por sinais de que a economia dos EUA e os lucros de suas empresas estão mais fortes do que se imaginava.

Em prol de uma visão ideológica potencializada, o Brasil deixará de liderar as negociações da APEP, que poderia – a depender da condução – reorientar verdadeiramente toda a América Latina em termos de desenvolvimento e acesso a recursos. Mas, para isso, precisamos de verdadeiros estadistas.

Na visão do estrategista, é muito ruim para o Brasil acontecer algo semelhante ao que aconteceu com a Americanas, agora com a Ambev, tendo em vista que as duas compõem o grupo 3G.

“Nossa missão é cocriar o futuro da Embraer, das investidas e do ecossistema por meio de uma inovação pensada em conjunto. Desta forma, buscamos, via Embraer Ventures, alavancar a estratégia de inovação da companhia, aportando valor às investidas, aumentando suas chances de sucesso, ao mesmo tempo em que geramos retorno financeiro para garantir perenidade ao fundo de investimento. É esse propósito que encontramos no MSW MultiCorp 2 e estamos entusiasmados em poder colaborar ainda mais com a força empreendedora do país,” disse Daniel Moczydlower, Head de Inovação da Embraer e CEO da EmbraerX.

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