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“Eu esperaria que agíssemos rapidamente e saíssemos dessa posição de emergência”, afirmou Bostic. “A ferramenta é muito bem compreendida e a motivação é muito bem compreendida.”
Mas ele observou que a força de uma recuperação contínua desalinhou a oferta e a demanda por bens e serviços, gerando preços mais altos.
No cenário corporativo, o setor aéreo segue monitorando os casos de Covid-19 e influenza. No último domingo (9), a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que também acompanha as medidas operacionais das empresas aéreas para minimizar os impactos causados pelos atrasos e cancelamentos de voos, garantindo o cumprimento da prestação de assistência aos passageiros.
O programa terá duração de até 18 meses, sendo de 7 de janeiro de 2022 a 7 de julho de 2023.
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Já a Gol informou que toma medidas para garantir a operação nos próximos dias. A empresa área diz oferecer remarcação ou reembolso sem custos adicionais aos passageiros.
A implementação da transação será feita através de uma reorganização societária que resultará na incorporação, por uma subsidiária da XP Inc., de até 100% do capital social do Banco Modal.
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Foco de divergências internas no governo, o texto chegou a receber indicação de sanção por Bolsonaro. O impacto total da medida, caso não houvesse o veto, era estimado pelo Ministério da Economia em 1,2 bilhão de reais.
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No caso de Vale, Diniz relembrou das tragédias em Mariana e Brumadinho, e disse que foi incorporado no modelo de que a empresa tem esse risco ambiental muito sério.
Os dois “pepinos” para o governo são tema de reunião, que ocorre nesta manhã, do ministro com sua equipe. A primeira do ano.
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