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• 2024-07-31 13:21:46

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2T21-Press-Release-Taurus-1BaixarO presidente da Maersk no Brasil, Julian Thomas, veio ao BM&C Business e nos contou quais são os planos e estratégias da empresa.

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Por aqui, os investidores ficam de olho na ata da última reunião do Comitê de Política Monetária (Copom) que decidiu, na semana anterior, elevar a Selic em 1 ponto percentual, a 5,25%. Já o IPCA subiu 0,96% em julho deste ano na comparação com o mesmo mês do ano passado, influenciado principalmente pelos reajustes dos preços da energia elétrica.

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O grupo Alimentação e Bebidas saiu de uma elevação de 0,43% em junho para um aumento de 0,60% em julho, dentro do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), divulgado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). O grupo contribuiu com 0,13 ponto porcentual para a taxa de 0,96% do IPCA no mês.

O grupo MRV&CO, que abrange os negócios imobiliários de MRV, Sensia, Urba, Luggo e AHS, obteve lucro líquido de R$ 203 milhões no segundo trimestre de 2021. O montante equivale a um crescimento de 86,1% em relação ao mesmo período de 2020.

Já o lucro líquido ajustado somou R$ 90,1 milhões, um aumento de 20% em relação ao segundo trimestre do ano passado.

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Em comunicado endereçado aos criminosos, a companhia pediu que os ativos sejam devolvidos e alertou que as autoridades em qualquer país vão considerar o furto um “grande crime econômico”. “O dinheiro que você roubou pertence a dezenas de milhares de membros da comunidade cripto”, destacou.

Embraer (EMBR3)A empresa foi a única, além da PetroRio, a registrar alta acima dos 3%. A EMBR3 disparou 3,27%, a R$ 19,60.

Além disso, os produtores brasileiros devem colher 68,2 milhões de hectares na safra agrícola de 2021, uma elevação de 4,3% em relação à área colhida em 2020.

Na comparação mensal, veículos, motos, partes e peças tiveram perdas de 0,2% nas vendas, enquanto material de construção cresceu 1,9%.

Segundo o dirigente, estes tributos não são cobrados no mercado externo e a decisão de isentar as empresas do setor no Brasil se deve aos altos custos de operação no País, notadamente com querosene de aviação e a carga tributária em geral.

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