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Confira a análise na íntegra:

“Os preços do milho na China ainda estão altos e os processadores de milho estão enfrentando margens apertadas”, disse Darin Friedrichs, cofundador da empresa de pesquisa agrícola Sitonia Consulting.

As incorporadoras chinesas estão enfrentando um aperto de liquidez sem precedentes por causa de anos de medidas regulatórias de restrição sobre financiamentos, o que tem levado à inadimplência em títulos de dívida internacionais, reduções de notas de crédito por agências de risco e vendas generalizadas de papéis do setor.

*Com Reuters

Além disso, Mário também comentou sobre o cenário de Lojas Renner (LREN3).

A Suzano vai aumentar em US$ 50 por tonelada o preço da celulose branqueada (BEK) na Ásia a partir de fevereiro. É o terceiro reajuste da companhia na região recentemente. Em dezembro, o preço aumentou em US$ 20/t e em janeiro em US$ 30/t.

As ações de commodities têm nova sessão positiva e ajudam a alavancar o índice local.

Também fazem parte do ativo o Polo Atalaia – que contém o Terminal Aquaviário de Aracaju (Tecarmo) – e o oleoduto Bonsucesso-Atalaia, que escoa a produção de óleo de Carmópolis até o Tecarmo.

O Índice de Preços de Medicamentos para Hospitais (IPM-H) registrou avanço de 5,96% em 2021, abaixo da inflação medida pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) no período, de 10,06%. A informação foi apurada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) em parceria com a Bionexo, healthtech de soluções digitais para gestão em saúde.

Além do CPI, investidores também aguardam a divulgação do Livro Bege dos Estados Unidos, um importante indicador que terá como termômetro a economia norte-americana, relacionado à política monetária.

“Eu diria que agora é a inflação” que requer mais atenção dos formuladores de política monetária, afirmou Powell. A afirmação foi em resposta à pergunta de um senador durante sua audiência de confirmação de renomeação perante o Comitê Bancário do Senado dos EUA.

Segundo a FUP, a Petrobras está analisando o aumento da carga horária de 8 horas para 12 horas, diante da explosão de casos, para manter a operação.

A empresa anglo-australiana adquiriu as locomotivas da Wabtec para ajudar a alcançar seu plano de reduzir as emissões de escopo 1 e 2 em 50% até 2030 na região de Pilbara.

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